作者開始投身平臺勞動的時間是2020年初，剛好是新冠肺炎疫情即將延燒之際。在接下來的200多天，作者用幽默又溫暖的筆觸，記錄了他初任外送員、物流中心揀貨員與代理駕駛時的點點滴滴。
日期：2023-01-04
極端氣候愈來愈嚴峻，疫病對雞隻的衝擊也愈來愈大，今年蛋價再創歷史新高，缺蛋又再度面臨挑戰，如何讓供蛋穩定，根本原因還是要回到養雞場如何升級。
日期：2023-01-04
2022年度台股國民ETF績效榜，復華00731奪年度總冠軍！
日期：2023-01-04
俗話說:「環境造就一個人」，家長想讓孩子在升學過程中擁有順遂的坦途，除了先天的資質，後天塑造孩子的優質學習環境也是同等重要。
日期：2023-01-03
飛馬科技風險投資公司，近年來竄起成為矽谷創投圈的前3大創投。創辦人安尼士把眼光延伸到亞洲，正在積極爭取與台灣中大型企業合作的機會。根據《財訊》報導，成立11年的飛馬科技風險投資公司（Pegasus Tech Ventures），管理高達20億美元資產，是美國矽谷前3大創投，包括SpaceX、Airbnb、推特、Doordash、23andMe、Coinbase、Robinhood等逾230項新創，背後都有飛馬創辦人安尼士．吾札曼（Anis Uzzaman）的身影。安尼士對台灣並不陌生，早在疫情發生前，他幾乎是每年都來，對台灣產業十分了解，這次應台灣工研新創協會（TINVA）理事長高繼祖邀請來台，就是希望能推動企業風險投資（CVC）的新概念在台灣發展，為新創找到出路。
日期：2023-01-02
中國近期「無序解封」，一夕間從世界上最嚴格的清零防疫政策，轉向全面開放，東華大學新經濟政策研究中心主任陳松興，日前在財信集團董事長謝金河的節目《老謝看世界》中提到，中國過去享有全球化及人口等紅利，但是，過去幾年，對於經濟打擊最大的就是防疫政策，而中國防疫政策迅速轉向，這代表中國有「不得不開放」的壓力存在。
日期：2023-01-02
2022 年匯市今 (30) 日封關，新台幣終場小升 0.24 角、收在 30.708 元，成交金額 6.77 億美元；全年貶值 3.018 元，貶幅 9.83%，不但是 25 年以來最大貶幅，更創下 1989 年匯率自由化以來次高貶值紀錄。
日期：2022-12-30
編按：一到年尾，各家大公司的年終獎金又再次成為外界關注焦點。曾被稱為「年終王」的長榮海運（2603），由於今年前3季稅後純益達3044億，已提前超車去年整年賺進的2390億元，這也導致長榮海運今年要發多少年終獎金，讓大家好奇不已。這幾年的長榮海運新進員工超級幸運，2020年領10個月年終、2021年領40個月年終加10個月年中分紅，今年更曾傳出可能上看60個月消息。至於最後數字目前已在今(30)日揭曉入帳。今年長榮海運年終最高「52個月」，改寫了去年上市櫃年終獎金40個月的記錄。以基層員工月薪4～5萬元計算，考績好的人若領到45個月，換算下來今日便是200多萬元落袋，實在令人羨慕。除了年終獎金，近期長榮農曆年前因為海運需求熱絡，加上中國封控也解封，目前載貨率平均有9成以上，再來就要調漲運價...雖然獎金分不到，但也讓股民不禁好奇，這麼多好消息下，長榮（2603）可以買嗎？以下是理財達人艾蜜莉的看法…
日期：2022-12-30
大家都知道要有足夠的退休金，才能讓晚年生活無虞，但退休金也要管理有道才真正有保障，安養信託就像是守護退休生活的保護傘，可以讓財產依照自己的意願規劃，以做為照顧自己或家人之用。
日期：2022-12-30
