IC設計龍頭聯發科（2454）董事會周三（30日）通過，2024上半年現金股利將每股配發29元，相當於八成的股息配發率，總計將配發464億台幣。這個金額較去年同期的24.6元高出17.8元，也直逼去年下半年配發的每股30.4元現金股利。聯發科表示，公司2001年上市後，已連續23年每年配發現金股利，累積發放 6723億台幣的現金股利給股東，這包含過去四年共發放了3850億台幣的經常性與特別現金股利。
日期：2024-10-30
「KPI越多個，越能讓團隊成功達成業績？」「沒必要全公司都清楚KPI，老闆主管知道就好？」「這次策略成功後，馬上進行下一個？」你也這樣做嗎？原來我們都誤解了KPI！難怪事倍功半還達不到業績目標！中尾隆一郎以自身豐富的現場指導經驗為基礎，將瑞可利集團連續11年的超人氣KPI講座大公開！從他分享的各種案例學習KPI管理吧！
日期：2024-10-30
無照駕駛頻頻釀成悲劇，上周末台中有名18歲男子，無照駕駛母親的BMW，結果在北屯區撞死一名退休公務員後肇逃。此前，台北市東湖則是有高中生偷開阿公的車無照上路，結果衝入路旁臭豆腐攤，奪走3條人命。為了遏止悲劇，交通部公共運輸及監理司擬修正《道路交通管理處罰條例》，針對無照駕駛的駕駛人、汽車所有人加重罰則至3萬6000元。若情節嚴重導致人重傷或死亡，更會「終身不得考照」。
日期：2024-10-30
57年來第1個11月登陸的秋颱康芮來勢洶洶，在防颱措施上，許多民眾會事先在玻璃門窗上貼膠帶以防破裂，但根據內政部公布最新實驗結果顯示，貼膠帶無法增加窗戶抗風強度，也無法防止玻璃破裂，甚至可能產生反效果，實驗結果顛覆多數民眾認知。實驗結果顯示，在建築研究所風雨風洞測試艙中，「X字型」、「井字型」、「口字型」與「全貼滿」4種膠帶貼法不同的玻璃窗，在實驗風力達到16級陣風時紛紛破裂。反而是沒貼膠帶的玻璃窗對照組，撐到相當時速250公里、逾17級強颱的風力才「陣亡」，顯示「貼，比不貼還弱」。內政部官員解釋，玻璃什麼都沒貼時最平整、受力最均勻，反而貼膠帶會受力不平均，導致「應力集中」現象，讓應力集中到局部較弱處，玻璃就更容易破裂。官員比喻，這有如氣球沒有洞時不會爆破，然只要戳一個洞，所有應力都瞬間集中到該點馬上爆破。至於民眾如何在颱風天預防玻璃門窗破損？內政部表示，重點是「強化玻璃和堅固的窗框搭配」。首先，可選用符合CNS國家標準的「窗框架」與「玻璃或強化玻璃」，也可加裝「防爆膜」防止玻璃碎裂；第二，確保門窗有「正確安裝」；第三，做好安裝與防範措施，「避免異物撞擊」門窗玻璃。
日期：2024-10-30
強颱康芮來襲，28年來最胖颱風擁有320公里暴風半徑，預估週三(10/30)深夜至週五(11/1)白天距離台灣最近，其中，週四(10/31)整天影響最劇，且颱風中心可能在白天登陸，隨後持續前進穿越台灣陸地，並在週四深夜進入台灣海峽，週五白天快速減弱並遠離台灣，影響結束。不少上班族都在等待今晚8點，各縣市政府是否會對外宣布是否停班、停課，若宣布放颱風假，包括出勤、給薪會如何計算？《今周刊》整理出相關懶人包，提供上班族參考！
日期：2024-10-30
訴求「持有至到期日就能穩賺債息」的目標到期債券基金，在二○一九年吸引逾千億元資金進駐，且多數均為「六年期」；眼見明年就將進入基金清算高峰期，這些基金究竟能否實現讓投資人穩拿本息效果？
日期：2024-10-30
購買中古車時，除了車齡外，里程數也是不容忽視的關鍵因素。一般而言，里程數低於10萬公里的車輛，行駛年限通常不超過5年。不過針對保時捷車款，豐田（Toyota）GR總工程師多田哲哉提醒，當里程數超過3萬公里後，車輛性能將會大幅下降，因此，有意購買二手保時捷的消費者應特別留意。
日期：2024-10-30
編按：以ETF做為核心持股的孫太，存股上千張00878，目前年股息收入200萬，她以親身經歷分享，如何從月薪3萬的小資女，透過正確的理財方式及正念思維，重新開啟新的人生，42歲提早退休，過上自己想要的生活？
日期：2024-10-30
(今周刊1454)編按：書名雖是《經濟學家看央行與貨幣政策》，但這本在今年十月剛剛出版的新書，其實更是「中央銀行理事們」看央行與貨幣政策。四位作者中，台大經濟系特聘教授陳旭昇、李怡庭，都是央行現任理事；台大經濟系名譽教授吳聰敏曾任央行理事；台大經濟系教授陳南光，更在二○一八到二三年間擔任央行副總裁。
日期：2024-10-30
(今周刊1454)一般認為代表通膨指數的CPI，可能反映不了真實通膨情形？房租指數可能被嚴重低估、核心民生用品漲更凶……，一探CPI失真之謎。
日期：2024-10-30
