聯電（2303）再度公布令人驚豔的業績，今年第二季不僅營收年增14.7%至509億台幣，國內外法人緊盯的毛利率更突破三成，達到31.3%，且第三季更可望持續上升至35%上下。同樣令人矚目的是，聯電產能利用率繼第一季達100%後，第二季更超越100%，意味聯電產能極為吃緊，接單量已經超過目前產能規模。隨著全球晶圓代工市場供不應求，聯電之前已經調升第三季售價，共同總經理王石認為，市場需求強勁的狀況可望一路延續至2022年，將有利聯電獲利進一步提升。
日期：2021-07-28
今年6月，台灣生技產業創下1.3兆元總市值紀錄，不但比去年同期成長22.87％，更是10年前生技總市值的5倍以上，也是台灣生技股繼2016年的投資狂潮後，休養生息4年，再次登上的榮景。
日期：2021-07-28
小黃選後遞出和解橄欖枝的同時，也揭開雙方收購戰的序幕。但面對東元股東權益，公司派如何解決子公司交叉持股的棘手問題，讓集團回歸公司治理？
日期：2021-07-28
今年6月，台灣生技產業創下1.3兆元總市值紀錄，不但比去年同期成長22.87％，更是10年前生技總市值的5倍以上，也是台灣生技股繼2016年的投資狂潮後，休養生息4年，再次登上的榮景。
日期：2021-07-28
去年由新冠疫情點火、合一加油而衝高的生技投資潮，至今年仍尚未停歇，台灣生技整體市值繼續向上攀升，這一次，與過往只有一時燦爛的盛況有何不同投資人如何從近10年的發展及教訓，挖掘出具有成長潛力的生技公司？
日期：2021-07-28
台股今（28）日開低走低，早盤一度大跌376.17點，一次摜破萬七大關及季線，且量能明顯放大，估計全天成交值再次超過7000億元。觀察近期高人氣的航運股，貨櫃三雄之中以陽明（2609）最弱勢，一度打入跌停價，長榮（2603）也吃了半根跌停。大家在求學階段或是出社會工作，都有過追公車或是趕捷運的經驗嗎？那種車子即將進站，只要加把勁就可以搭上車的緊張感，真的會讓人不顧一切勇往直前。但是如果因為過度緊張，只想著上車，等到上車之後才發現自己站錯月台、上錯了車，那可就哭笑不得了。這種上錯車的感覺，是不是有點像這一、二個禮拜前買進航運股投資人的心情呢？這些投資人一定心想，如果時間能後回流，重上其他的飆股列車，那該有多好？
日期：2021-07-28
美國前總統川普是在去年11月12日發布投資禁令，編號「第13959號行政命令」，下令美國人不得投資31家「中共軍企」，並在12月初將名單增至35家。而禁令之下的「海嘯第一排」，也就是可能會讓美國投資人狂踩投資紅線、並讓自己恐被安上「串謀違規」罪名的全球各大指數編製公司，則約莫是在12月中旬開始回應川普命令。
日期：2021-07-27
編按：2020年6月的生日，是張鳳書最難忘的一次。在與好友相聚的慶生派對上，她接到爸爸罹癌消息，儘管慌張，但在冷靜下來尋求協助並諮詢專家意見後，展現家中大姐的沉穩，與父母、弟妹溝通達成共識，齊心陪伴與照顧爸爸安度治療的日子……期間，有沮喪、有挫折，但這些都打不倒張鳳書，反而激發她滿滿的正能量，學會有智慧地與爸爸溝通相處，這一年爸爸的狀況穩定，而她生活也精采。書裡記下的是屬於張鳳書的故事，希望能給予正在面對處理類似問題的人，些許靈感，陪伴罹病家人一起走過這段艱辛的路程。
日期：2021-07-27
20210726編按：隨著歐美傳出要查運價，加上股價過高及長榮二度被關，使海運市場略見雜音，貨櫃三雄股價持續陷入整理，統計 7 月以來，長榮跌幅 21.8%，陽明跌 20.2%，萬海則跌 25.2%。明明長榮陽明股東會都說看好貨運榮景持續到明年，為何近期股價疲軟？作者陳榮華早年擔任美商期貨商品分析師，負責商品的研究，經常接受媒體的邀稿及訪問，而後受到上市櫃公司的禮聘，進入股票市場負責長期投資規劃，以及短線進出的判斷，長期下來對法人的操作手法及市場分析，有充分的認識。航運還有春天嗎？陳榮華用一公式教你算出長榮合理價，並分析散戶最容易犯的十大邏輯錯誤，本文始發於7月21日。
日期：2021-07-27
