凱米颱風近日來襲導致航班大亂，原訂25日下午飛抵桃園機場的華航CI-153班機，被延誤到26日凌晨2時才抵達桃機，沒想到旅客下機後苦等了超過3小時，依舊等不到行李，氣得向華航地勤大罵要求賠償，讓現場一名督導主管一度下跪致歉，引起軒然大波。對此，負責行李運送的桃勤公司出面解釋，當天因颱風雖已提前部署，然因天候不佳仍影響作業速度，加上同時段航班過於密集、人力有限，導致旅客等候多時，在此致歉並將檢討SOP。而華航隨後也對內發出公開信，力挺員工服務具熱忱、同理心，但也不卑不亢，遇到不理性或無理騷擾行為公司亦不能認同，可尋求航警等執法單位協助。
日期：2024-07-27
昨（26日）凌晨桃園機場陸續湧入抵台班機，加上颱風天人力不足，延誤行李抵達時間，大批旅客只能苦等，一名男子氣到飆罵現場地勤人員，要求提供賠償，結果華航督導主管當眾下跪道歉。消息傳出後，航空業全炸鍋，一票空服員、地勤紛紛貼出男子照片，喊話航空公司將他列入黑名單，希望「終生拒載」。
日期：2024-07-27
企業財報傳佳音，加上通膨降溫數據提振降息希望，美債殖利率走低，科技股回暖，道瓊指數週五 (26 日) 大漲超 650 點，標普和那指收紅超 1%。3M 飆升超 23%，登歷史新高，迎來半個多世紀以來最美好的一天。
日期：2024-07-27
凱米颱風襲台打亂空中交通，不少航班取消或延誤，桃園機場也因為颱風天人力不足，導致來不及搬行李。一名網友在社群貼出影片，有旅客因等了3個小時都拿不到行李，對華航地勤人員咆哮，要求給個交代，沒想到華航督導主管竟當眾下跪；畫面在網路上瘋傳，許多網友心疼表示「太委屈了，根本不是她的錯。」
日期：2024-07-27
歐盟（EU）對台灣離岸風電的國產化政策多次表達疑慮，7月26日正式依世界貿易組織（WTO）規定，要求與台灣進行爭端解決協商，認為台灣對離岸風力發電招商案的國產化要求違反WTO規定。經濟部國際貿易署晚間發布新聞稿回應，有關離岸風電國產化政策，經濟部部長郭智輝日前已表示，經濟部已對國產化政策進行研析及檢討，未來將會朝著開放方向研議。一名外資風電業者受訪坦言，國產化確實是造成區塊開發的所有專案停滯不前，以及CPPA (Corporate Power Purchase Agreement，企業能源採購協議）價格居高不下的主因之一。經濟部長郭智輝十分了解產業相關的困境，上任後也積極想要解決，才會在日前的專訪中透露「朝著開放路線走」。
日期：2024-07-26
2024年巴黎奧運，分別有5,250名男性和5,250名女性參與，首次達到男女參賽選手1：1的比例，這是奧運賽事首次實現完全性別平等。然而追求運動場上性別平等，可是足足走了124年。
日期：2024-07-26
今年以來，台股加權指數狂飆近3成，在全球主要市場中堪稱資優生，漲幅僅次於美國費城半導體指數。台股不僅輕鬆打破了投資人的夢靨，也就是「五窮六絕」的魔咒，甚至屢屢創下新高點位。BUT！人生就是有這麼多的BUT！有不少投資人因為沒有選到對的股票而錯失行情；還有一些人就算眼光精準，買到此波領漲的AI概念股，也因為老師常常在教要「居高思危」而提早下車。迷惘的你，不要在午夜徘徊了！想一邊抓住台灣在全球科技產業站C位的成長動能，一邊用分散風險的方式投資一籃子股票，一定要認識這檔有台版QQQ之稱的野村臺灣創新科技50 ETF（00935）。
日期：2024-07-26
今周刊編按：台股受到美股連續兩天大跌拖累，加上國內連續兩天颱風假休市，外資無處宣洩賣壓，使加權指數周五（26日）盤中一度重挫972.23點，一度跌破22000點關卡，季線22139點也同告失守。終場台股指數仍大跌752.63點，跌幅逾3%，創下台股史上第三大單日跌點，收在22119.21點。權值股台積電（2330）盤中最低大跌6.5%至915元，直逼季線910元，顯見科技股的賣壓沉重。從籌碼面來看，外資法人26日是賣超846.46億元，高居台股史上第三大外資單日賣超紀錄。
日期：2024-07-26
今天(7月26日)加權指數收盤重挫752點，跌幅3.29%。剛好利用這個時機，我們來談談股市大跌時不應該做的三件事。把握住第512期的大跌「三要」原則，與這一期所談的「三不」原則，日後我們面對市場動盪，將方寸不亂、進退有據、逐步踏實地往財富輕鬆或自由之路前進！
日期：2024-07-26
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2024-07-26
