在環保成為各國重視的議題時,電動車成了減碳的解決方案之一,而中碳生產的電池負極材料,剛好搭上這班最夯的列車。對中碳來說,生產電池負極材料是意外,只是沒想到這個「意外」很有機會成為金雞母。
日期:2009-10-01
九月七日媒體還在對內閣小幅改組消息議論紛紛,沒想到下午劉兆玄就在記者會上宣布內閣總辭;莫拉克形成的「政治暴風圈」一直籠罩總統府,新閣揆吳敦義能不能協助馬總統走出一直過不去的「八月八日」?
日期:2009-09-10
自主品牌是台灣企業家的大夢想,但放眼半世紀的台灣汽車工業,沒有任何成功紀錄。如今,裕隆集團掌門人嚴凱泰,鬢角斑白已為人父,卻仍充滿鬥志地想寫下一頁歷史。蛻變後的嚴凱泰,能否帶領裕隆破繭而出?
日期:2009-08-20
市場對台股出現居高思危,但未來經濟部準備推動的ECFA,將可能成為台股長線的一支伏兵,隨著兩岸關稅壁壘消弭,善於成本控制的台商有機會擴大市占率,其中以聯成、華新、唐榮和中石化,後勢最具想像空間。
日期:2009-08-06
在工作場域中,如何使命必達,幫助公司賺錢;擁有一套持續而紀律的學習方法,並且善用大腦的思考能力,可以讓你成為解決問題的一流高手。KHS功學社的林志明,不斷地問為什麼,而設計出對手捷安特、美利達都望塵莫及的T3摺疊車,市場上供不應求。華碩電腦首席設計師儲昭明,還原物件被賦予意義前的單純狀態,讓原本只是工具的筆記型電腦,也可以是品味象徵的高級精品。新光金控新上任的風控長儲蓉,在次貸風暴及信用危機的時代,成為企業減少錯誤投資決策的守門人,她的清明思緒及判斷力,靠的是抓重點的功力。
日期:2008-08-28
樸實低調的長春集團,一甲子的時間裡穩定成長,不但從未賠過錢,更不須上市集資,隨著集團版圖日益擴張,集團的經營卻仍是遊刃有餘。這個神祕的企業王國,到底有何經營上的獨到之處?董事長林書鴻的經營哲學與心法又是什麼?讓我們一窺奧祕。
日期:2008-06-05
「山頂鳥」品牌的行銷管理部經理方碩蔚,就愛騎車迎風的感覺,自己不僅擁有四輛單車,還有一堆與眾不同的專業配件。平時的他,總是一輛折疊車形影不離,伴隨著他出差,四處遊山玩水。
日期:2008-05-22
雙卡風暴陸續發酵,不但銀行從嚴審核購車貸款案件,連許多一時衝動而貸款買車的人,因繳不出利息面臨遭拍賣的窘境,兩股力道壓低中古車市行情;在車市冷清之際,消費者若懂得逆向操作,可買到比中古車商還低價的好車。
日期:2006-08-31
一九九九年之前,馬自達在台灣還是個製造貨車的公司,市占率只有○.七%;今年,一片蕭條的新車市場中,上半年市占率逆勢成長到七.四%。今年,它將啟動新的品牌工程計畫,消費者的接受度如何,恐怕會是個挑戰!
日期:2006-08-31