一場兄弟爭產的鬧劇，看盡豪門醜事，也是八卦閒語的好題材，但背後連帶的就是公司經營權的更迭，對小股東，或對所屬的業務，例如航空、海運，都是螺絲不能有一點鬆懈的高度安全業務，紛擾不斷肯定不是公司之福。但另一方面，也給台灣所有家族接班規畫上了最好一課，這堂「最佳負面教材」，敬告所有企業老闆， 接班大局除了要有良好的股權梳理、遺產歸整，別忘了還有最重要的一點，兄弟親情之間的「愛」，才是千金難買的潤滑劑。
日期：2022-04-20
立榮航空週四（4/14）召開臨時董事會決議，由星宇航空董事長張國煒接任新任董事長，被視為重返長榮的第一步。長榮集團內鬥分裂6年，張國煒現身被問到父親張榮發立下遺囑「四子獨得遺產」官司一審判遺囑有效的想法，張國煒說遺囑是爸爸寫的，「我自己是從頭到尾沒這個心，很早就跟大哥講過了，沒有什麼勝不勝，那只是證明是不是張榮發自己的意思比較重要。」
日期：2022-04-15
編按：長榮集團茶壺風暴越演越烈，立榮航空週三(4/13)宣布解任董事長林志忠，週四(4/14)早上10點召開臨時董事會通過三大議案，由星宇航空董座、張榮發四子張國煒當選立榮董事長、解任林志忠總經理，新任總經理由星宇航空董事長特助周寶裕擔任。觀察長榮航(2618)股價表現，在子公司立榮董事長改選之際，週三外資買超前10大個股中，就有長榮航29579張列榜上，而華航（2610）也買超高達50288張，週四長榮航更一度漲幅超過4％，近半根漲停板！6年後王子張國煒終於回歸長榮集團，接任立榮董座消息，也讓曾任財經記者的胡采蘋，驚嘆「張國煒竟然有重返長榮的一天」，表示比大S復合具俊曄還神奇。
日期：2022-04-14
好友曹興誠先生最近就「兩國論」vs.「九二共識」發表了一系列的看法與言論，掀起了巨大波浪。一方面他當然立刻遭受了來自既得利益必然的圍剿撻伐，另方面卻也激發了群衆自醒，願意卸掉苟且偏安的面具，坦然面對真相與殘酷事實。
日期：2022-04-06
隨著反壟斷及重商主義抬頭， 全球化轉型為區域化，朝「短鏈」發展。此外，具戰略性的企業所有權也日益被重視，若還想透過併購模式擴大規模，恐遭極大壓力。
日期：2022-03-30
國內首宗跨集團產壽險合作正式展開，新安東京海上產險與中國人壽今（29）日正式宣布成立策略聯盟，共同擴大保險服務範疇。由新安東京海上產險提供中國人壽業務員開辦產險商品及理賠等訓練課程，並輔導登錄產險證照，讓1.5萬名中國人壽業務員除了壽險商品外，也可提供客戶產險商品，兩者未來將在售與服務上形成策略夥伴。
日期：2022-03-29
讓我們以嶄新的方法去思考衝突這件事，反轉它的破壞性，將高衝突轉變為美好事物，就能化解大大小小的危機、擺脫困境，以迎向良性的改變與進步。
日期：2022-03-29
甲因開車超速，被監理機關 A 開罰四張罰單，金額共計 1 萬 8,000元，甲逾期未繳納，A 將甲移送 B 行政執行處強制執行。甲的名下只有一棟房屋，市價值 250 萬元，並無其他財產。B 多次催請甲繳納罰款，甲均置之不理。B 即將甲的房屋查封拍賣，由 C 得標，標價為135 萬元，並辦理移轉登記。甲被命令限期搬離，甲主張並未收到任何通知，就被限期搬離，且他只欠 1 萬 8,000 元，拍賣房屋不合比例原則，B 主張所有的查封、拍賣通知都由同居的甲母親乙簽收，然乙並不識字，甲也很少回家，故都不知情，雙方何者有理？
日期：2022-03-24
受惠於缺貨潮、宅經濟，這兩年台灣半導體業的業績成長顯著，而其中更有不少公司因為中國的「去美化」政策，營收與獲利屢創新高。
日期：2022-03-23
搭車繫上安全帶是基本常識，但繫了又被警察開單是怎麼回事？有一網友在社群平台上無奈說道，自己坐在車內副駕時，只是伸手抓個癢就被拍下開單，讓他相當不服。上網抱怨之餘也想問問有無申訴解方，不料罰單一曝光，底下留言一片笑翻，不過仍是有好心的「苦主」現身建議後續該怎麼申訴撤銷。
日期：2022-03-21
