對投資人來說，最怕的是「盛極而衰」，這是台股深陷低本益比的疑懼。在第三季財報揭露的此時，核心問題是未來基本面的榮枯，包括第四季淨利及來年景氣變化。
日期：2021-11-17
台股的盛世時代第三季全體上市上櫃公司季報完全揭露，最後的數字是1.18兆元，完全在我估算的低標1兆元，高標在1.2兆元的區間，而且是接近上限達標，這是史上最高獲利的一季，如果拿來跟去年第一季的3510億元，第二季的5412億元來比，這一季是大躍升。
日期：2021-11-17
全球第八大IC設計公司聯詠科技，今（12）日舉辦竹北台元園區新據點導覽活動，除了新竹市長林智堅前來拜會、進行產業請益之旅外，向來低調的聯詠也特地展出了多個領先業界的產品，「軍火展示」意味相當濃厚。
日期：2021-11-12
為慶祝成功大學創校90週年與成大電機系系慶，成功大學特別舉辦第一屆「成電論壇」，邀請自成大電機系畢業的台灣半導體業界「系友」們分享，會中包括旺宏、台積電、聯發科、南茂以及佳世達等公司的董事長、高階主管們，就半導體產業的新技術、未來市場的發展，進行演說與座談。
日期：2021-11-10
瑞鼎科技終於要掛牌了，這家營收已破百億元，且今年上半年獲利創新高的公司，如何降低友達集團色彩，成為備受兩岸面板業全力支持與合作的IC設計新秀？
日期：2021-11-03
繼大立光之後，千金股譜瑞-KY日前決定買回700張庫藏股，以其預計買回區間價格為1330元至2660元來算，預計買回股份總金額最多達18.62億元。譜瑞在股價歷史高點區間，斥資超過一季以上的淨利買回庫藏股，這個決策判斷有點不太尋常，值得進一步探討。
日期：2021-10-29
今年大多數半導體公司業績都創下歷史新高，但在運價高漲、限電、美中科技戰的影響下，已有公司營收受到影響，出現大幅轉折。
日期：2021-10-21
鴻海（2317）在今天舉行的鴻海科技日，展示了預告已久的三款電動車，包括休旅車Model C、旗艦轎車Model E，與電動巴士Model T，其中電動巴士預計明年就在南台灣正式上路，Model C則可望成為進軍東南亞市場的先鋒。鴻海創辦人郭台銘是今天典禮上的特別嘉賓，他親自駕駛旗艦轎車Model E進場，並表示這是他「今天71歲生日的最好生日禮物」。值得注意的是，今天應邀觀禮的來賓包括了越南駐台北代表阮英勇，不禁讓人聯想在泰國國營石油公司PTT之外，「鴻海血統」電動車的下個市場，是否就是人口接近1億人的越南。
日期：2021-10-18
當傳統車廠苦於半導體元件不足，紛紛停產或減產時，特斯拉每季交車仍不斷增加。這要歸功於特斯拉從成立之初的發展策略，與其他車業截然不同。
日期：2021-10-14
