台灣人行道上滿滿違停，行人走在斑馬線上也得膽戰心驚，因為不管是汽車駕駛或是機車騎士，大多都不願禮讓行人，只想搶快衝過去，讓台灣被形容為「行人地獄」；對此，為了洗刷這項汙名，交通部於周五(3/31)起針對汽車駕駛不讓行人祭出重罰。(原文刊登於2023/3/25，更新時間為2023/3/31)
日期：2023-03-31
大家都知道小車喜歡有配股的金融股，因為它累積張數快，且還原殖利率較高。然而是不是無論什麼價格買進配股的金融股都划算呢？答案可就不一定了！
日期：2023-03-31
在低薪、過勞、高房價的時代，生小孩變成台灣青年巨大的奢侈品。民團倡議的「彈性育嬰假」政府沒有動作，但有些企業已經率先提供。
日期：2023-03-29
民主國家如何在合法且不違背人民意願的前提下，強迫擁有龐大用戶卻有國安疑慮的企業轉型？美國國會對TikTok的聽證會與接續的立法，展現了最佳範例。
日期：2023-03-29
台灣生育率自2003年跌破「超低」門檻，一路向下探底，期間各項鼓勵生育政策陸續上路，仍然扭轉無效，搶救少子化20年間，政府對策不只慢了，方向錯了，更徹底漏看造成生育率下降最關鍵的未婚族群，失靈的催生大計，急需重新對焦修正。
日期：2023-03-29
金管會周二（3/28）公布「上市櫃公司永續發展行動方案（2023年）」，期盼結合公、私部門力量，共同協助上市櫃公司邁向永續發展，提升國際競爭力。其中，較引起市場矚目的兩大重點為：2024年起要掛牌上市櫃的企業，至少要有一席女董事，以及2025年起資本額20億以下的企業也要編製永續報告書。
日期：2023-03-28
翔威從3年前開始與母公司緊密合作，看準數位轉型的新趨勢；未來，在華碩協助供應鏈廠商投入智慧製造的過程中，也將為翔威拓展市場新機會。
日期：2023-03-27
土壤地下水污染難處理，旅美博士錢致慶號召產學費時5年彙整最新專業，發表第3本專書「重質非水相液體（DNAPL）污染場址調查與整治」，盼拉升國內整治棘手DNAPL污染能力。
日期：2023-03-26
地方期盼15年，行政院正式核定國道7號，全額補助與興建，總經費約1,357.9億元，未來高雄市區東側將新增1條南北向高速公路，提供高雄港洲際貨櫃中心便捷聯外道路，自小客車能有效與大貨車分流，降低行車風險；路線由小港南星路一路往北至國10仁武，114年動工，119年完工。
日期：2023-03-24
