今年以來，65檔台股ETF受益人增加404.7萬人，不論台股震盪，存股族熱情依舊不減，以單檔來看，今年才成立的00940元大台灣價值高息ETF，受益人共增88萬人最多，不過以淨增加人數來看，就是00919群益台灣精選高息ETF，增加59.1萬人，再來是復華台灣科技優息00929。以這檔00919來說，今年前3季配息為0.66元、0.7元、0.72元，也讓逾百萬股民期待第4季配息能再創新高。週三(11/20)00919股價來到23.48元，從11月初的最低22.7元一路穩步上攻。00919最新配息日落在12月，八大官股自10/22至11/19一路吃貨，僅兩天未見加碼，累積買超張數高達8.1萬張，加上理財部落客《都明白的存股筆記》點名，00919做對一件事「挑到一檔個股站上中期起漲點，價值型選股能力拔得頭籌」。《都明白的存股筆記》寫到，長榮海運這波站上中期起漲點，有可能突破，「投信的部份其實只有00919跟上而可能因此獲利，其他投信大多都沒跟上，甚至持股少得可憐」。「簡單說，投信的價值股選股能力，還是以00919拔得頭籌，其他都不行」。
日期：2024-11-21
2名東海大學女學生上周日(9/22)晚間，行經知名景點宮原眼科前的行人穿越道，不幸遭公車碰撞後倒地。其中一名林姓女大生受困公車輪下，最終送醫不治身亡。再傳行人地獄事件，引起全台民眾激憤。交通部周五(9/27)舉辦例行A1事故道安記者會特別提起此事，並說明後續檢討作為。車禍事發前一刻的路口監視畫面，也跟著曝光。當時該輛由施姓司機駕駛的公車準備左轉，車頭已駛出十字路口。兩名女大生就在車輛前方，雙方之間也毫無視線遮蔽，想不到依舊發生憾事。有媒體引述家屬說法表示，女大生第一時間遭公車輾斷手臂，當場喊「好痛！救命！」但肇事司機一度下車查看，卻返回車內踩下油門，再次壓過女大生當場喪命。巨業表示，尊重家屬說法無法評論，檢方表示偵辦釐清中。巨業客運周五(9/27)也召開記者會，公司代表向事故死者家屬鞠躬致歉，重新檢討對行車安全要求不足、管理模式，召回所有駕駛長、深刻檢討宣示提升安全決心、負起應盡責任、表達深刻歉意，並提出4大改善方案。台中市交通局長葉昭甫下午則是發出聲明，針對巨業祭出最嚴厲處分，收回目前最賺錢的台灣大道300號路線營運路權3個月。交通局表示，這是台灣首例公車因交通安全而被收回路權，捍衛市民安全，絕無絲毫妥協空間。
日期：2024-09-27
台中市中區9/22晚間發生一起死亡車禍，2名東海大學女學生遭巨業客運公車撞上，1人傷重宣告不治。生還的學姊還原當下情況表示，當時2人正要過馬路，看見公車也要左轉，有發現公車疑「停頓一下」，以為對方要禮讓，正要加速通過時就遭公車撞上了。警方事後調閱行車紀錄器畫面發現，初步判定疑似是車輛換檔造成停頓，肇事駕駛依《過失致死罪》移送法辦。然而事發後6天，傳出肇事司機並非第一次肇事，他13年也是任職目前的巨業客運，在台中市清水區開公車撞死1人，而且有判刑，巨業稍早證實，此番說法與早前公司說明他過往無肇事紀錄有出入。巨業客運回應，由於公司2年前換過負責人，13年前資料未掌握，後向司機查證他才坦承，查詢判決書後確實有該案，並非刻意隱瞞。女大生媽媽聽聞司機竟然是第二次釀禍，而且上次還是判緩刑，她直呼不能原諒他！
日期：2024-09-26
全台最浪漫的中秋節城市IP「光織影舞」光影藝術展9月14日絢麗登場，今年喜逢嘉義市建城320週年，以古城「桃城」為策展核心主題，復刻田園詩人陶淵明《桃花源記》，打造現代烏托邦。嘉義市長黃敏惠邀請全民呼朋引伴一起來嘉義市北香湖公園「逐光月影」，走入夢幻詩意的光影桃花源，用藝術、美學與設計勾勒在地魅力，點亮城市夜經濟。
日期：2024-09-06
交通部前部長王國材卸任後短暫休息3個月，接任中華郵政董事長，周三(8/21)舉辦交接典禮。此前王國材曾二度短暫代理中華郵政董座職務，對此職務相當熟悉。王國材表示，中華郵政面臨創新與轉型的關鍵時刻，要用勇氣和意志力來轉型，只要轉型成功就能再有亮麗100年。去年中華郵政虧損，主要是由於避險成本上升，因此未來8兆2千億的郵政資金，如何有效率運用，是王國材關心的重點項目。而陷入桃色風波黯淡請辭的交通部長李孟諺，當初是從王國材手上接下職務，現場媒體也好奇，誰會是下一位交通部長人選？王國材說，交通部長人選主要是由總統、院長的決定，「我想他們會有很好的選擇，選出最適合的部長」。
日期：2024-08-21
社會逐漸高齡化，交通部7年前開始落實高齡駕照管理制度，要求七十五歲以上長者定期換照。然而，新制未溯及既往，數十萬長者被遺漏，加上換照門檻太寬鬆，使得高齡肇事占比不降反升。
日期：2024-08-07
交通新制6/30上路，8項微罪不開放民眾檢舉，導致交通亂象頻傳，民眾在網路連署「恢復法治」提案，已有超過5千人附議；對此交通部針對「臨停空間、保護生命優先」做出回應。
日期：2024-07-11
為增進行人安全，行政院今年啟動4年4百億元計畫，改善易肇事路口，為何民眾仍無感？臨停空間不足、行人路口改善進度慢，以及地方政府執行有難處，都是待解問題。
日期：2024-07-10
交通部去年6月實施「交通違規記點制度」新制，放寬民眾檢舉及記點項目，但檢舉數量暴增引發民怨。今年5月14日，立法院三讀通過《道路交通管理處罰條例》修正案，明定8項「交通微罪」不開放民眾檢舉。行政院也正式公告，相關修正條文自今年6月30日施行。針對8項「交通微罪」不再開放民眾檢舉，包括併排臨停及騎樓違停、騎車講手機等；但騎機車未戴安全帽、汽車在人行道及行穿線違停、占用身障專用車位等，仍開放檢舉。
日期：2024-06-28
民眾遇到車禍肇逃衍生傷亡事故，往往因官方或民間監視器沒有拍到影像，導致索賠無門。新北市府警察局交通大隊最新公告，只要民眾提供道路事故的影像畫面，或是檢舉肇事逃逸事故，能夠幫助警方釐清案情，最高可領到1萬元的獎勵金，新制6月1日開始實施。
日期：2024-05-28
