根據《財訊》報導，股東會旺季即將來臨，各上市櫃公司陸續公布股利政策及股東會紀念品。擁有百萬股民、紀念品屢屢創造話題的中鋼，今年首度決定延至4月20日，亦即在股東會停止過戶日之後再行公布紀念品內容，想先看到紀念品再以零股買進兌換的投資人，今年將無法如願。依中鋼公告，今年股東會6/17，最後過戶日4/17，往前推4/13是「最後買進日」。
日期：2023-04-13
亞洲最大摩天輪搬到台灣，花20億元建設國際級賽車跑道，把LINE卡通人物直接搬進樂園，陳志鴻讓麗寶樂園在疫情的經營困局中，展現創新活力。
日期：2023-04-12
在外資、投信回補下，台股指數擺脫低迷景氣，首季大漲了十二．二％；而在第二季漲幅空間可能有限下，投資人應關注哪些產業面向？
日期：2023-04-12
進入上市櫃公司公告年報與第一季財報的季節，是投資人檢視企業營收表現的最佳時刻；獲政策加持的軍工、資安、綠能產業是今年亮點，受疫情重創的餐飲、飯店、航空也紛紛翻身。
日期：2023-04-12
台股進入第二季，股民最期待的股利入帳也陸續展開，不過隨著金融股陸續公布2023年股利政策，配息狀況似乎不如往年，對此，擁有多年證券業經驗、今周刊顧問張弘昌搶先揭露各大金融股今年可能的配息情況(參考下表)，並提醒投資人，若看好未來金融股表現，此時可衡量自身風險承受度，考慮逢低加碼。
日期：2023-04-10
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日期：2023-04-08
商用車，指的是承重3.49噸以上的商用車輛，這向來是個較少被市場與媒體關注的領域，但事實上，引領台灣“經濟奇蹟”、牽動著民生需求的，正是這些每日穿梭在大街小巷、產業道路上的各式商用車。而根據統計，2021年度國內3.49噸以上商用車銷量創20年新高，來到2萬8,378輛，2022年則因新冠疫情、烏俄戰爭、缺料、政策延展等影響，讓總銷量下滑至2萬3,130台。
日期：2023-04-07
鑽研法人與主力籌碼多年的「市井股神」郭勝指出，這幾個月的上攻行情，大戶與法人從默默吃貨到一路拉抬，可說大獲全勝；但從融資餘額來看，這波散戶參與的程度並不高，「軋空手」的效應還在延續，因此，他認為接下來要緊盯籌碼與技術面變化，「漲多的未必不能買，跌深的未必可以接。」
日期：2023-04-07
今周刊編按：德國金融龍頭德意志銀行(Deutsche Bank)日前因預防債務違約風險的信用違約交換(CDS)成本飆高而導致股價暴跌。立委李貴敏周四(3/6)在立院財委會表示，去年底台灣5大金控對德銀曝險近千億，現在曝險部位如何？金管會主委黃天牧對此回應，德銀是大銀行，國內不論機構跟專業投資人當然都有曝險，「曝險(部位)應該也不會小」。黃天牧認為，德銀有召開跨國監理官會議，台灣也有參加，德銀這麼做就是分享資訊讓各國監理機關安心。
日期：2023-04-06
矽谷銀行、瑞士信貸危機暫告一段落，出現幾個新效應，「轉機」也連帶有了影子。金融業風聲鶴唳，政府一定總動員，因此，銀行危機經常也是股債市的轉機。
日期：2023-04-06
