1月7日，下著毛毛細雨，本刊記者在陽金公路上測試新車的先進駕駛輔助系統。按下按鈕，汽車啟動雷達和攝影機，自動辨識車道方向；放開手，車竟然「看見」車道轉彎，自動修正方向盤。這不是概念車，是台北街頭看得到的車款。汽車已經逐步接手駕駛的工作，汽車自動駕駛，不是未來式，是現在進行式。
日期：2016-01-28
汽車，會是下一個iPhone嗎？過去百年來，人們一直習慣開車就是人指揮車，現在，情況卻開始改變，車子有了「眼睛」，看得見路況，能發現駕駛人違規開車或偏離車道，可以自動控制方向盤，甚至接手駕駛。
日期：2016-01-28
不論是雲端、人工智慧，還是O2O⋯⋯在世界的新科技版圖裡，台灣雖然渺小，卻沒有缺席。新創團隊期待有一天自己的成功，可以為台灣開創出一片嶄新的天地。
日期：2016-01-07
2016開年，我們很遺憾告訴你：台灣65歲以上的人口數，正式超過14歲以下的青少年人口；而且，台灣在2018年就會進入「高齡社會」；2025年，進入「超高齡社會」。在這個最關鍵的老化階段，我們只有７年的時間，而台灣面對這個跨世代的挑戰，還沒有覺醒。
日期：2016-01-07
2016年的台灣，就在今年，台灣65歲以上的人口數正式超過14歲以下人口，這將徹底改變台灣的社會面貌。一個「過重陽節的人口」比「過兒童節的人口」還多的世界。
日期：2016-01-07
從菜農到合作社理事主席，農二代呂政諺勇於挑戰，不懼改變；他積極開發蔬果裁切業務，攻進大型主流餐廳，誓言做蔬果代工第一把交椅。接下來，更準備策略性籌資，進攻中國市場。
日期：2015-12-31
一年前，名嘴陳立宏還在電視上針砭時事，堅持著自己的立場。然而2015年1月，他因腦癌開刀，眼見死亡的恐懼步步迫近，單純的新聞人生，竟蒙上了一層如噩夢般的色彩。手術成功，害怕卻揮之不去，或許只有繼續保有對新聞的熱情，陳立宏才能挺起胸膛走下去。
日期：2015-12-31
一條湄公河，連結了東南亞多個國家的經濟命脈，如今，它已不再是外配、外勞的來源地，也不僅是台灣年輕人下南洋端盤子的等號。一群來自台大、政大、清大等知名學府的七年級生，紛紛離開台灣的舒適圈，選擇在這裡上班！《今周刊》採訪團隊飛越一萬公里，深入東南亞四大城市，追蹤這些年輕人的海外奮鬥經歷。他們，領年薪百萬、跨文化經驗、累積資歷、尋找賺錢機會……。出走的理由很多種，但最大的共通性是，離家3000公里，已成為台灣年輕人的職場新選項。
日期：2015-12-24
在手機晶片廠兩大勁敵高通和展訊殺價夾擊，與中國清華紫光集團挾巨額資本逼合併的情況下，聯發科技術不斷推進，毛利率卻因對手殺價，逐步下跌，何時止跌，還沒人知道……。
日期：2015-12-17
