最近和朋友所聊的話題是停滯性通貨膨脹(滯脹- Stagflation),過去我們享有一段很長時間低通膨,面對可能的滯脹,需要全部賣出股票?
日期:2022-04-18
這期今周刊及先探投資週刊都不約而同談到日圓貶值的問題,其中,今周刊用「日圓崩壞」的標題,我特別告訴總編輯,日圓貶值不全然都是壞的。這必須從二戰失敗後的日本說起。
日期:2022-04-17
近來盤勢不佳,存股池追蹤公司,尤其是金融股與傳產股雖然相當抗跌,甚至還有諸如台肥、中信金、臻鼎KY之流逆勢上漲,但仍有部分公司跌勢頗深。存股過程中難免會遇到帳面虧損,也就是所謂的套牢,面對它、放下它、甚至利用它,是邁向財富自由之路的必經修練。
日期:2022-04-13
相較其他主要央行轉「鷹」,日銀維持鴿派貨幣政策,有利於日股表現;但也有投信業者提醒,下半年後,日本仍將面臨全球需求減緩等風險。
日期:2022-04-13
今年以來,日圓匯率直直落,不僅對美元匯率創下六年半新低,日圓的「實質有效匯率」更已來到半世紀的低點。日圓為何一路崩跌?「弱日圓」對全球金融市場將造成什麼影響?日股買點是否已然浮現?又,台灣一眾「哈日族」們,可以入場換匯撿便宜了嗎?對於上述種種疑問,本刊一一為您拆解。
日期:2022-04-13
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2022-04-13
台股目前跌破所有均線,挑選個股上難度又更高了。觀察航運股中長榮(2603)、陽明(2609)都屬於高殖利率的類股,下方均線有撐,適合區間操作!另外,空運類股因應解封和開放邊境,原本股價型態就往上走,而長榮航(2618)還強過華航(2610)。
日期:2022-04-12
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日期:2022-04-11
4月7日,新冠肺炎本土確診病例新增382人,過去一週來累積已逾千例,但中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中在疫情記者會上推估,確診個案數還會繼續上升,預計在未來1到2個月內達到最高峰。而他也首度公開表示,「病毒清零」已經不可能,台灣未來必然會走向與病毒共存,但仍要努力控制疫情,避免確診病例出現指數型成長,對社會造成過大壓力。
日期:2022-04-08
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日期:2022-04-07