2020年3月，世界衛生組織（WHO）正式宣布，新冠肺炎已達「全球大流行」（pandemic）程度。當時，面對這場來勢洶洶的大規模傳染病，國發會立即針對台灣產業可能面臨的衝擊，提出評估報告。該報告強調，在各國為防堵病毒，紛紛祭出旅遊禁令，以及疫情造成的恐懼情緒影響下，將衝擊民眾消費信心和內需表現，包括零售、餐飲、運輸、觀光旅遊等產業，都會受到波及。
日期：2022-07-20
從年初迄今，台股已從歷史新高18619點一路下挫，甚至在7/12創下2020年12月以來的最低點13928點，短短半年的時間，台股就大跌約25%，相當於將過去2年的漲幅通通跌掉。受到升息、通膨等國際利空因素影響，股市從過去兩年間的大多頭，轉為空頭市場，不少投資人荷包都大大縮水。
日期：2022-07-15
上市櫃公司上半年營收已經全部出爐，緊接著台、美都將進入財報密集發布期，在台股走空趨勢不變下，業績優、展望佳的個股，勢必成為後續盤面的焦點。
日期：2022-07-13
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-07-10
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日期：2022-07-07
在通膨、疫情、地緣政治的夾擊，以及永續浪潮的推進下，台灣如何因應世界局勢的新秩序，成為政經新焦點？
日期：2022-07-06
中央流行疫情指揮中心今(7/5)日公布國內新增36,015例COVID-19確定病例，分別為35,914例本土個案及101例境外移入；另確診個案中新增103例死亡。
日期：2022-07-05
在全球股市一片重摔下，6月份的A股、港股逆勢上漲，全球最佳。本專欄在3月份深圳封城、A股跌破3000點之際，作出建議，認為中國內部防疫的壓力是當下最大阻力，應該要分批進場，等待解封之後賺這一波反彈。
日期：2022-07-05
缺車、漲價、疫情，多重因素糾結已經造成車市前景不容樂觀，這段谷底，車廠可能又會面臨產業洗牌。
日期：2022-07-04
本土疫情趨緩，各國逐漸開放邊境，台灣也朝向解封邁進，不過，台大前醫師林氏璧在臉書發文表示，疫情兩年了，第一次被戳鼻子，他抱怨，在這個到處都是病毒的年代，「為何到現在還要有這樣的上機72小時前要PCR陰性的規定？」
日期：2022-07-04
