經濟部國際貿易局為協助台灣紡織業者開拓國際市場，委託紡拓會持續推動「紡織品整合行銷與商機開發計畫」，國際貿易局貿易發展組組長張淑逸表示，今年受到新冠肺炎疫情影響，全球紡織業皆呈衰退，但仍帶動商機逾四千九百萬美元。
日期：2020-12-24
十二月四日下午兩點三十分，國巨董事長陳泰銘走進自家會議室，甫坐下來，就忍不住對《今周刊》採訪團隊吐出「很辛苦」三個字，這是他在併下美國基美（Kemet）大廠後，首次接受媒體專訪。陳泰銘之所以喊苦，是因為這一次的併購案，對國巨事關重大，陳泰銘強調，為了確保每個環節都在掌握之中，「從頭到尾親力親為，親自帶隊在做。」
日期：2020-12-23
年底的股市狂歡盛宴，記錄了產業「虛實逆轉」的重大轉折。晉升兆元俱樂部的網路新創，讓人們見識到新興科技極為多變、創意無窮的機會，同樣也對傳統產業龍頭帶來毀滅性的破壞。
日期：2020-12-23
今周刊董事長謝金河今（22）日指出，隨著疫情席捲全球，電子商務勢必成為零售業的最新潮流，這點從國內相關上市櫃公司的市值就可以看出。舉例來說，重資產的老牌業者遠百（2903）市值僅300多億元台幣，後起之秀寶雅（5904）超過500億元，而富邦媒體科技（momo，8454）市值卻高達800億元！武漢肺炎（COVID-19）改變了不少產業的面貌，例如在亞洲最大金融中心的香港，疫情不僅加速當地金融業的數位轉型，也催生了多家金融科技（fintech）領域的獨角獸，為相關領域的新創公司創造了不少機會。
日期：2020-12-22
眼看兩岸局面十分緊張，為了避免擦槍走火，台灣與中國應當重新展開熱線來化解目前的緊張狀態。誠如蔡英文在華府智庫「哈德遜研究所（Hudson Institute）」所言：「我們必須要在友善、尊重與包容的原則下，找出兩岸和平共存的方法。」以往面對較為棘手的問題時，兩國都會利用特殊管道從中協調。舉凡李明哲案開放旁聽審判以及中國遊客翻車意外，都是交給大陸委員會、國務院臺灣事務辦公室、海峽交流基金會等組織處理。如今，蔡英文雖然明確表態堅守台灣國格，但仍對中國持續釋出善意，並表示在沒有任何政治前提之下，會很樂意與對岸領導人習近平進行談話。不過，中國堅持蔡英文必須承認一個中國、九二共識才有對談的機會，並持續在台海周邊部署解放軍。雖然部分人士批評蔡英文過於固執，但即使如此也無法正當化中國單方面行使武力來試圖恫嚇台灣人民。因此，其他國家（尤其是準備上任的拜登政權）在制定台海政策時，若是天真的認為台灣和中國之間就是這麼一來一往，或甚至認為台灣也需要為台海危機負責，那麼所制定的外交政策恐怕一塌糊塗。
日期：2020-12-22
COVID-19疫情持續蔓延，全球確診與死亡人數不斷向上攀升，各國醫療、檢驗與診療體系面臨嚴峻考驗，臺北市政府衛生局於109年11月23日舉辦2020臺北後疫情時代《智慧新生態 健康新時代》論壇，邀請產學研專家從政策面、產業面等角度，探討疫苗、快篩工具與通訊診療議題，呼籲大眾共同面對疫情帶來影響與改變，建立與疫情共存的健康新常態。
日期：2020-12-22
跨年最後倒數時刻即將來臨，全台跨年晚會蓄勢待發，期待迎接2021新年新希望！全國計程車業第一品牌「台灣大車隊」，運用10幾年來累積的巨量載客數據，持續開拓更多與乘客互動場景與頻率，提供全台市占第一規模的專業服務，創造業界最有感的快速叫車體驗，特於歲末之際發布台灣大車隊2020年第四季乘車大數據黃皮書，公布【2020年跨年狂歡搭車行為洞察報告】，揭露六都民眾一年一度歡樂跨年活動以外的熱門行程榜單。
日期：2020-12-22
經歷11年、3任首長的台中捷運，於今年11月16日首日試營運、預計12月19日正式營運，當天不少民眾興奮拿出手機拍照錄影、打卡留念，第一天就吸引7.5萬人次搭乘，一週內累計總搭乘人次就超過48萬，足見台中人對捷運的期待；然而，11月21日卻傳出「電聯車車廂半永久連接器牽引裝置軸心」斷裂消息，試營運嘎然而止！中捷列車連結器軸心斷裂後，負責機電系統標承攬廠商KAC今（21）日首度出面說明故障原因調查結果與後續處理程序，指出事發主因為毛固座組裝不良所致，2月9日能將新的零組件換好。至於何時可重新試營運上路？則待與台中市政府、中捷公司協調。
日期：2020-12-21
