今天台灣發生規模7.2的大地震，許多縣市都有災情傳出，若勞工因此無法準時到班，雇主可以認為是遲到或曠職嗎？
日期：2024-04-03
疫情後全面回歸的「二○二四香港巴塞爾藝術展Art Basel」於三月二十七日正式啟動，今年參展藝廊數目比去年增加六十六家，更有來自四十個國家與地區的藝廊，匯集二十世紀藝術大師的經典之作，與當代知名及新進藝術家的作品。今年台灣亦有十家畫廊參展，令人期待！
日期：2024-04-02
「繼續贏！」三月二十九日，新浪網創辦人姜豐年在甫奪得大專籃球聯賽（UBA）第四座冠軍的政治大學雄鷹籃球隊慶功宴上，費力地擠出三個字，期許明年再次奪冠，繼續推升連霸數字。這，也是自二○○五年改制後，大專籃球聯賽首度有學校建立起四連霸王朝。
日期：2024-04-02
(今周刊1424)減碳是長期趨勢，從歐洲、美國到亞洲的開發中國家，強制性碳定價皆是淨零轉型的要素，台灣碳費今年也順應國際趨勢隨之上路。對於部分產業或企業來說，碳費是不可避免的成本，必然會衝擊實際上的獲利；相反地，部分具有減碳或永續概念的產業，在碳權計費的時代，也會帶來利多。
日期：2024-04-02
國內新型態詐欺案件猖獗，檢警使用科技工具辦案，卻長年於法無據，面臨偵查困境。行政院力拚這會期推出《科技偵查及保障法》新版草案，但四年前引發的侵權爭議真能解決？
日期：2024-04-02
作為電子支付業者，被問到「是否導入AI」時，確實有回答「沒用AI」就落伍的心虛感。但其實對消費者而言，能否迅速有效地解決複雜問題才是重點，而目前的AI，似乎仍無法滿足這點。
日期：2024-04-02
Tesla已成終極標靶X的評論員蔡慎坤先生最近指出：馬斯克在中國設廠，中國官方的唯一要求是要把零組件供應鏈放在中國，雙方皆大歡喜，馬斯克解決產能問題，卻把技術管理及供應鏈交給中國，短短幾年，中國新能源汽車呼嘯而至，實現幾十年沒有實現的國產化夢想，彎道超車佔據最有利位置⋯⋯
日期：2024-04-02
在數位創新的賽道上，富邦證券始終為產業領跑員。富邦證券自2020年啟動的數據治理工程，憑藉著與合作夥伴叡揚資訊的互信與合作，提升數位金融實力、優化客戶體驗的雙贏局面。
日期：2024-04-02
帝寶(6605)上週五(2024年3月29日)召開法說。我們從從有限的資訊與產業發展狀況，著手為帝寶設定2024年EPS的期望值。我們認為，受限於產能，帝寶今年營收僅能成長5%~6%。但因利息支出降低，車燈附加價值提升，EPS可望估計成長8%~8.5%。比較大的獲利成長爆發力，應出現在2025~2026年。
日期：2024-04-01
我的證券業務員在今年農曆年前，評估「萬八」高點最好是空手或減碼為宜，但年後我依舊持續加碼看好個股...
日期：2024-04-01
