開車最怕遇到「三寶」，但你是否也不自覺成為其中一人呢？當汽車右轉時，需切到外側車道再右轉，但常常有民眾會直接從外側中間車道右轉，被開罰後仍堅持自己是在「外車道」，因而發生車禍。有鑑於車禍事故頻傳，交通部預告將修正「道路交通安全規則」第20條、第39條、第102草案，明確規範右轉前需先切到「最外側」車道，違者可罰600到1800元；同時，為避免二次事故追撞致死比率攀升，自112年7月1日起，將反光背心納入新車標配，以及發行第二類試車牌，可以上國道。
日期：2022-10-27
「近兩年來，公司因為疫情關係，讓很多同仁居家工作，遠距辦公，但也衍生了不少員工在上班時間進行私人事務、買賣股票甚至洩漏營業秘密的行為，老闆非常生氣，要求公司資安部門在裝設軟體，遠端監控員工上班時間網路使用情形，側錄其從事私人事務甚至違反公司規定、洩密等行為，這樣子監控員工沒有任何法律上的問題嗎？」一位公司人資長詢問我上述問題。
日期：2022-10-27
一上台，譚敦慈就像廣告裡的電動兔子在舞台上走個不停，她語速極快、身材纖細，不用麥克風卻能讓聲音傳得老遠，瞬間就炒熱200多人的場子。「最毒不是婦人心，最毒是『不動症候群』！」她幽默一語，惹得全場哄堂大笑，接著說：「研究指出，坐著不動1小時，就會少活22分鐘；國健署統計，國人每天會坐著6小時，等於少活2個多小時，所以大家趕快站起來跟我一起動！」
日期：2022-10-27
本著貿易公司的敏捷DNA，翰可國際走過超過三十年的創新經營，度過國際、市場與產業的起伏挑戰，每十年佈局前瞻領域，建構機能材料暨電子設備、電子零件及組裝、新能源三大事業群，更全面落實優化ESG，期許成為中小企業的綠能低碳領頭羊！
日期：2022-10-27
中華郵政今年比照軍公教人員調升4％薪資，年終獎金則是考核獎金加績效獎金的加總，最多可領4.4個月，近期卻傳出恐面臨19年來首度縮水，原因除了調薪導致人力費用增加外，加上疫情使得高達4成第一線員工確診，導致加班費暴增，預估年底人事費用可能破288億元，因此年終獎金傳出減少0.3至0.5個月，引起反彈。對此，交通部長王國材今（10/27）日出面緩頰表示，郵政公司在經營、防疫表現優異，因此將排除用人費限額計算，讓員工照領4.4個月的年終獎金。
日期：2022-10-27
2003-2004 年，經歷過 SARS 風暴後，人類的生活逐漸回到正軌，而我也繼續在第一線衝鋒陷陣。轄下所負責長榮華南地區的業務，範圍廣大。單單所在的廣東省，面積超過17萬平方公里，是台灣的4倍大，而人口更高達1億2千多萬，相較之下，台灣人口約莫就是這個數字的零頭。
日期：2022-10-27
為促進僑務工作知識與學術理論體系的發展，鼓勵海內外學者專家、碩博士研究生從事僑務學術研究，並結合當今重要僑務施政，提供國家發展的重要參據，僑務委員會、海外華人研究學會共同主辦，國立臺灣師範大學承辦「僑務發展與全球華人研究的新路徑」學術研討會，於10月22日舉辦開幕式，藉由僑務學術研究與實務工作的對話交流、集思廣益，共策僑務政策與國家發展。
日期：2022-10-27
美國政府10月以來宣布多項對中國實施新晶片出口管制措施，包含使用美國科技應用在人工智慧、超級電腦晶片及高效能電腦等都要獲得許可，台灣半導體難置身事外，衝擊面究竟有多大？對此，經濟部今認為，與半導體業界共同檢視分析評估後，認為相關管制禁令，「對台灣半導體業者影響有限。」未來也將提「半導體發展戰略」，從水、電、土地等面向，鼓勵材料設備在地化生產，也有鬆綁人才延攬等相關規定。經濟部長王美花現場強調，未來擬針對中國對台灣人才挖角行為，提出防堵不當挖角的措施。
日期：2022-10-27
國內新冠（COVID-19）疫情原已緩步下降，如今隨著措施漸漸鬆綁，染疫人數再度回溫，光是今（10/26）日的確診數又回到4萬例以上，眼前的生活雖進一步恢復正常化，但病毒並未完全消失，有醫師透過在急診室實際發生的例子，說明今後疫情的控制將仰賴民眾的自主管理。
日期：2022-10-26
泰山（1218）經營權之爭蠢動，面對近日台股重挫，泰山股價不跌反升，26日尾盤急拉大漲2.5元、終場攻上42.65元，創下1992年7月以來的近30年股價新高。
日期：2022-10-26
