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製造業最新與熱門精選文章

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台股

美國6月是否升息不影響中長線走勢!郭恭克:台股資金充沛,短線壓回就是買點

近期公布的美國總體經濟數據,依舊呈現製造業景氣持續下行,就業數據維持熱絡的景況,通膨數據持續趨緩,但下降速度仍嫌緩慢。

日期:2023-06-06

國際總經

日經指數創33年新高!美中角力解開日本「綑龍索」,台灣也鬆綁了,謝金河:將再度見證大時代

日本股市終於破繭而出!今天日經指數大漲693.21,以最高的32217.43收盤,這是日本失落30年以來,股市創下的33年新高。我看日本經濟新聞中文版卅多年,日經對日本經濟一直抱持悲觀的態度,今天日經新聞中文網大篇幅報導日經指數創下33年新高的新聞,很多日本看板也以紅色慶祝日本股市創新高的消息。

日期:2023-06-06

金融

走出失落三十年 日本製造業復興 日股重啟動 投資搭乘龍頭企業順風車

今年來,日本相關話題盤踞各大新聞、社群平台版面,從各國觀光客湧入日本、日本商品變便宜,到台積電到熊本設晶圓廠、巴菲特投資日股等。日本,這回不一樣了,具有傲人製造實力的龍頭企業悄悄掀起製造業復興,成為國際投資人「錢」進日本焦點,更是本波日股創高重要力量

日期:2023-06-05

國際總經

中國「世界工廠」時代結束?日企坦言「日本生產CP值較高」,半導體大國能重振雄風?

日本經濟自平成時代以來衰退了30年,許多日本企業為求發展,接連不斷在勞動力相對低廉的海外國家設廠、增資。但隨著疫情衝擊、烏俄戰爭、當地原物料上漲、日圓貶值等外力衝擊,日本製造業不得不開始向本國回流,尤以新創公司腳步最快…...

日期:2023-06-05

政治社會

工業局改制「產業發展署」,連錦漳宣示組改3大重點:加強支撐半導體供應鏈、要更支持傳產轉型

經濟部工業局在行政院組織改造後,即將轉型為「產業發展署」,將兼備「政策規劃」與「業務執行」兩項業務。工業局長連錦漳接受《今周刊》專訪揭示,組改後將有三項重點工作,首先是加強既有的產業服務與發展量能;第二,加強協助傳統產業低碳化、智慧化等轉型,這將是未來業務的重中之重。第三,加強國際鏈結,除營造優質環境,吸引更多國際大廠來台投資,也要加強國際參與,這包括透過政府或是廠商、法人加強與國際鏈結,例如參與行動通訊標準的主要制定單位3GPP,並加強半導體產業國際供應鏈合作。

日期:2023-06-05

台股

一口氣反彈千點,台股將直奔萬七?法人:關鍵指標偏多,但要留意3個風險

千點反彈的台北股市,如何判斷走勢是否延續?不論行情怎麼變化,選股的基本原則就是要比大盤強,技術面應該怎麼挑選較佳?本期文章重點:一、週KD指標進入80之上,行情趨勢持續發展。二、短線投資蜜月期,選股原則要比大盤強。

日期:2023-06-05

國際總經

美非農就業人數意外大增,Fed升息陷入掙扎…經濟數據有點難堪,陶冬預測「這時」就會出手

圍繞美國債務上限的攻防總算塵埃落定,股市上漲,恐慌指數VIX也因此跌到15以下,那是疫情以來最低的水平。但是一波剛平,一波又起。美國非農就業人數比預期的多出接近1倍,加大了市場對聯準會在未來兩個月升息的擔憂,資金強化升息預期,美國短期國債受壓,3月期國債利率上升到5.39% ,創下2000年以來的新高。十年期國債對三個月國債的利差高達169個百分點,這是40年前沃爾克時代以來聞所未聞的,如此大的利率倒掛,意味著市場深信經濟衰退不可避免。

日期:2023-06-04

國際總經

全球瞭望》庫克七年磨一劍,蘋果首款MR要來了!北京急招手,黃仁勳去不去上海引關注

蘋果科技盛會全球開發者大會(WWDC)將在本周登場,外界預料蘋果可望發表首款混合實境(MR)頭戴式裝置,為蘋果近10年來首度發表新品項。而「地表最cool皮衣男」、輝達執行長黃仁勳來台掀起旋風後,投資人也緊盯他本周是否訪問中國。

日期:2023-06-04

台股

台股5月飆漲近千點,6月衝萬七?美元拉回有助台幣升值,外資重返亞洲市場,「這族群」逢低布局

雖然美國第一季GDP年率為1.3%,高於初估的1.1%反映經濟仍具韌性。但4月PCE物價指數年增4.4%,高於前月與市場預期,凸顯通膨問題仍棘手。美國5月消費者信心下降至102.3,來到過去6個月來相對低點,顯示對就業市場現況及企業經營環境看法變得更為悲觀。

日期:2023-06-04

科技

英研智能移動聚焦節能減碳安全三箭 智慧交通助北市年省逾5千萬

智慧交通發展是智慧城市各項應用的重中之重,2028年全球智慧交通市場規模可望突破2000億美元,吸引英雄好漢跨域合作,結合5G AIoT技術,打造創新智慧交通解方。英研智能移動聚焦節能、減碳、安全,近期備受矚目的智慧交通裝置,透過NVIDIA先進AI 邊緣運算,即時處理和分析資料可達90%以上正確識別率,藉由取得區域車流、精算不同車種轉向量,使各路口交通號誌秒數設定更精準,已在雙北、台中、高雄立下戰功,換算油耗與碳權,每年可幫台北市省下逾5千萬元。

日期:2023-06-01