曾被譽為「天才政策」的紙容器回收基金制度，因為政府無法有效掌控地下經濟而面臨危機；環保署為維持基金運作而調整費率，反而讓回收業者失去經濟誘因，降低確實回收意願。
日期：2021-10-13
你知道嗎？星巴克咖啡廳裡，堪稱「曝光度」最高的筆記型電腦——蘋果MacBook Air，它那充滿簡約風格的金屬外殼，現在全部是用再生金屬打造；如果你打開它的機身內部，會看到有7個零件是用再生塑膠生產。此時此刻，你我用過的舊手機、舊電視、甚至丟棄的飲料罐，都可能變成蘋果、戴爾、宏碁專賣店裡的筆電，這個「用垃圾造筆電」的時代，已然降臨在你我的生活中。
日期：2021-10-13
上周六日本最轟動的財經新聞，莫過於前一晚從日本國會傳出，台積電（2330）預定在九州熊本縣新建一座20奈米製程的晶圓廠，主要生產SONY的影像感測晶片及汽車龍頭TOYOTA的車用晶片，預定2023~2024年投產。更令人矚目的是，這座晶圓廠造價估計7000~8000億日圓（約1700~2000億台幣），其中SONY也將投資少數股份，且大力遊說台積電設廠的日本政府，準備補貼高達50%的建廠經費，也就是最高約1000億台幣。這筆日本政府創紀錄特別支出的財源，將來自2021年度的政府預算修正案，預計在本月底日本眾議院改選後，由新一屆日本國會通過。台積電並未回應日本媒體這項報導，但日媒剖析，自民黨政府之所以能獲得台積電點頭，赴日設立至今在日本本土技術最先進的晶圓廠，緣由就是近兩年前台積電與東京大學締結的技術合作計畫。其次，日本半導體產業在封裝技術及材料的優勢，以及經濟產業省（相當於我國的經濟部）今年6月提出國家層級的半導體成長策略，也是讓台積電點頭的重要原因。
日期：2021-10-12
鴻海（2317）預定下周一（18日）舉行年度鴻海科技日，重點是展示由旗下鴻華先進開發的三款電動車，並於今（12）日推出第二支宣傳影片，為科技日活動暖身。從這支1分鐘影片可以看到，車頭掛著FOXTRON字樣（鴻華先進的英文名稱）的黑色轎車、黑白相間的休旅車與淡色系的巴士，分別在市區及郊外的路上行駛；取景地點有台北市的信義計畫區，也有東北角的公路，而且是日景及夜景都有。這是9月中該款黑色轎車意外在PTT網站曝光後，鴻海首次公開這三款電動車的真面目，也意味創辦人郭台銘擘劃多年的造車夢想，正在董事長劉揚偉的手中一步步實現。
日期：2021-10-12
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-10-10
隨著疫苗完整施打普及使新冠疫情流感化，及拜登政府釋出一連串刺激經濟方案， 美國經濟復甦成為不爭事實，隨之而來的工業資本財商機值得投資人留意。
日期：2021-10-08
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日期：2021-10-06
這一期，我們針對存股池過去半年來報酬率不及大盤，或者帳面虧損套牢的個股進行檢討。投資過程中成功固然令人欣喜，但是我們能從挫敗中學到經驗與教訓，它帶來的成長也非常的寶貴。
日期：2021-10-04
力積電（6770）董事長黃崇仁認為，疫情推升消費市場的數位化需求急增，造成半導體缺料嚴重，「重災區」不在先進製程的產品，而是成熟製程的產品，且缺料可能成為常態。更糟糕的是，半導體供需不平衡的原因不只疫情，若加上電動車趨勢帶來另一個大量零組件需求，眼前的缺料何時能解除，「已經無法想像」。然而，對部分業者來說，危機就是轉機。力積電不僅主攻成熟製程，在苗栗銅鑼興建中的新廠也是採用50奈米以下的技術，且已經獲得多家IC設計公司包下兩年以上的長約。
日期：2021-10-01
