鴻海科技集團(2317)與碩禾電材(3691)於今(6/15)日共同宣布，雙方將透過股權合作，攜手開發電動車電池材料，以加速佈局電動車關鍵零組件，並搶攻全球電動車市場。
日期：2021-06-15
發展逾10年的台灣電動巴士產業，在時機成熟、產能陸續開出帶動下，今年，將進入起飛元年。在這當中，華德、成運搶當領頭羊，鴻海也布重兵緊跟，劉揚偉更直指看好商機。未來10年，光是本地市場就有1600億元商機，這還只是練兵場，本刊採訪發現，東南亞、印度、沙烏地阿拉伯都是台灣業者瞄準的新大陸。新趨勢、新戰場，機會就在眼前，誰才是競逐下的贏家？
日期：2021-03-19
發展逾十年的台灣電動巴士產業，在時機成熟、產能陸續開出帶動下，今年，將進入起飛元年。在這當中，華德、成運搶當領頭羊，鴻海也布重兵緊跟，劉揚偉更直指看好商機。未來十年，光是本地市場就有一六○○億元商機，這還只是練兵場，本刊採訪發現，東南亞、印度、沙烏地阿拉伯都是台灣業者瞄準的新大陸。新趨勢、新戰場，機會就在眼前，誰才是競逐下的贏家？
日期：2021-03-03
自駕、聯網、電動化趨勢，引爆車用半導體的高度需求，高速、耐高溫、高壓的化合物半導體，在通訊、汽車、感測與新能源扮演關鍵角色，工研院「南方雨林計畫」，號召南臺灣汽車零組件隱形冠軍，整合化合物半導體研發資源，為車輛產業點燃高科技動力！
日期：2021-02-05
曾經纏鬥20年的台積電（2330）創辦人張忠謀及聯電（2303）榮譽董事長曹興誠，在20年後今（15）日再度同台，兩人「世紀握手」可以說將過往的晶圓雙雄角力戰，終於劃下句點。張忠謀與曹興誠今天並未在公開場合提及彼此的過往，現年89歲的張忠謀是一派輕鬆，只在致詞時提到1988年聯華神通集團創辦人苗豐強曾向創辦不久的台積電買地不成的趣聞。多年未公開現身、現年73歲的曹興誠，則是為未來的台灣科技業請命，他警告水電供應不足是將來竹科及科技業的大問題，並且直言「如果台灣未來要有充裕電力，一定要回到核電」。
日期：2020-12-15
今年前3季，聯電營業利益較去年同期大增5倍，相關企業獲利也3級跳，聯家軍的價值，再次成為市場焦點。這是短期現象，還是聯家軍翻身的序曲？
日期：2020-12-03
年末發生了兩件大事，分別是拜登當選美國總統、新冠肺炎疫苗問世，將牽動全球經濟，疫苗象徵解封在即，而拜登上任後，可能加稅、擴大財政支出，使得舊經濟產業有望逆轉。
日期：2020-12-02
是聚焦產業基本面的時候了，近日疫苗帶來了成功的訊息，接著上市櫃公司10月營收和第三季財報傳出佳績，點亮未來一年的投資明燈。
日期：2020-11-16
能夠在3M台灣明尼蘇達礦業製造股份有限公司（以下簡稱3M台灣）謀得一職，除了專業領域上要有所長才之外，在心理素質上得更高人一截才行。從研發人員、工程師、到工廠第一線員工，各自都在高效率的節奏下執行專業的工作內容。如何在這樣嚴謹的環境中持續保有正向積極的工作表現，並維持工作與生活的良好平衡？3M台灣表示，運動是絕佳的途徑之一。
日期：2020-09-29
