(今周刊1394)有「汽車改裝車燈界Apple」之稱的巨鎧精密,做的是售後服務市場中的精品,不但要賦予車燈獨特生命,也為一輛車設計屬於它的靈魂。
日期:2023-09-06
近一個月以來,台積電、英特爾兩大晶圓廠不約而同,都宣布了擴大先進封裝產能的計畫。站在AI浪潮上,晶圓廠、委外封測廠,甚至是半導體供應鏈,如何搶進先進封裝商機?
日期:2023-08-23
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2023-08-06
今周刊編按:陽明(2609)週五(5/26)由董事長鄭貞茂、總經理杜書勤主持股東會,會中通過每股配息20元;值得注意的是,有股東爭取增發股利,也有股東關心未來兩年股利政策,對此,鄭貞茂指出,陽明採取「平衡的股利政策」,未來只要不是公司有巨大虧損或現金周轉有問題,原則上每一年都會發放股利。
日期:2023-05-26
面板雙虎友達、群創去年各虧損逾二百億元,不僅十年來賠最慘,據傳年底將各關一座廠。從虧損到關廠耳語紛飛,面板新「慘」業時代又來了嗎?
日期:2023-04-19
貨櫃參考指數SCFI連七週下跌,散裝參考指數BDI近一週卻迎來5成以上大反彈,兩大航運族群後市的操作,「需求面」將是重點。
日期:2023-03-13
波羅的海運價指數二月底開始觸底反彈,近兩周帶動散裝航運股連番大漲,面對疫後指數的上沖下洗,散裝龍頭慧洋今年實施三大策略,要抓穩這波旺季的反彈機會。
日期:2023-03-08
在中國有數十萬名員工的鴻海,在大陸生產成本升高、中國嚴格防疫措施打亂經濟,以及美中科技戰壓力下,是否可能降低中國生產比重?在有「最懂鴻海的分析師」外號的柯克蘭資本董事長楊應超眼中,答案是肯定的,但也不太可能完全撤出中國。其實,鴻海的最大手機組裝客戶蘋果,已經在推動供應鏈去中化,只是美系外資推估,這個過程可能長達十年。
日期:2022-11-16
本土童裝品牌「WHY AND 1/2」,成立迄今已有44年的歷史,如今卻傳出要全面結束營業的消息,百貨公司專櫃合約也將於明(2023)年第一季冬裝銷售結束後,提前結束合約;對此,品牌證實此消息,並透露明年2、3月會陸續結束營業。在結束前,品牌在百貨公司陸續會有低於5折的童裝特賣會,第一波就在桃園「台茂購物中心」,活動自今日起至10/24,商品一律3折起;而WHY AND 1/2預告,第二波預計會在板橋大遠百,其他門市也在陸續規劃中。
日期:2022-10-18
美國加強對中國大陸限制晶片出口,引發晶片股的賣壓,台積電股價也受重創,但巴隆金融周刊(Barron's)指出,市場目前的恐慌情緒過頭了。
日期:2022-10-17