全球爆出車用晶片荒，許多汽車大廠紛紛向晶片製造廠求救，美媒專欄作家認為，因車用晶片的利潤低，而晶圓廠建置成本過高，就算美國國會以國安為理由，希望在美國本土重建半導體製造，不但緩不濟急，就經濟效益而言也不可行。
日期：2021-02-25
長期在南部工作的勞工，突然收到公司一紙調動命令，要求離鄉背井到物價房價高昂的台北工作，可以說不嗎？
日期：2021-02-24
去年底，荒野保護協會獲頒林堉璘宏泰公益信託的「台灣奉獻獎」三千萬元獎金。這是喜事，然而，即使還有公益基金在運作，卻因近年公益信託連番爆發爭議，良善招牌已蒙塵，一竿子打翻一條船。
日期：2021-02-24
新冠肺炎疫情爆發滿一週年，全民齊心努力防疫，臺灣在這波疫情成績亮眼，生技醫療產業亦積極投入防疫與抗疫之作為，開拓一番嶄新格局，財團法人生物技術開發中心執行長吳忠勳針對這段期間生醫產業的發展變化，提出深刻獨到的觀點。
日期：2021-02-24
日前有網路謠言指出，若民眾失業而請領失業補助，勞保年資將重新計算，這等於領了失業補助，卻虧了勞保年資，未來將大大影響勞保的老年給付金額。對此勞保局澄清，失業補助及老年給付屬於不同的社會保險，兩者不會互相影響。有請領失業補助需求的民眾仍可放心請領，不必擔心勞保年資被歸零，更不用擔心未來勞保老年給付可能減少。
日期：2021-02-20
3、40年以上的老公寓，除了走全體同意的危老，或時間漫長的都更，有沒有什麼方法不用砍掉重練，能大幅度的增加它的價值？幾年前，這個從別人嘴裡聽到的故事，我覺得挺聰明的。
日期：2021-02-20
電動車商機不只於乘用車，包括載人、載貨的商用車也是一塊大餅，因為數量、客製化等要求，競爭較乘用車小一些，也成了台灣可能切進的機會，鴻海與裕隆合資成立的鴻華先進，除了瞄準乘用電動車市場，如今另外一大方向「電動巴士」也曝光。
日期：2021-02-19
台積電小心了！全球晶片荒讓美國嘗到當初推動水平分工模式苦果，美國SIA(半導體工業協會)致信總統拜登(Joe Biden)，希望提供稅務優惠及數以百億美元計補助，全力發展3奈米以下節點先進製程製造能力，擺脫現有先進製程只能靠台積電、三星困境。英特爾(Intel)、AMD、高通(Qualcomm)執行長均在信上署名。
日期：2021-02-17
鴻海（2317）實施「0到6歲公司養」方案屆滿一年，日前發表成果，共有1052位鴻海寶寶受惠，且明顯提高員工生育意願。舉例來說，鴻海集團內有已有兩個孩子的7年級工程師，因此決定再生兩胎，還有46歲的員工決定再拚一胎。由創辦人郭台銘提出的「0到6歲公司養」方案，在劉揚偉接掌董事長後正式實施，是從原本實施的「0到3歲育兒補貼」再加碼。從2020年1月起，只要生一胎公司就每月給予15000元育兒津貼，一直給到孩子滿7足歲前，等於從新生兒至上小學前的七年間，鴻海給予員工每個小孩的育兒補助超過120萬元台幣。有6年級職業婦女以育兒過來人的經驗觀察，每人每個月15000元的補貼，幾乎抵銷了育兒支出的9成，甚至更多。
日期：2021-02-05
