八月二十四日，由經濟部國貿局主辦的「國際品牌高峰會」，特地邀來前日本松下電器美國營業部總裁兼執行長岩谷英昭，與宏碁創辦人施振榮，大談亞洲品牌經營，希望從亞洲企業觀點出發，窺見美國市場的機會與挑戰。
日期：2009-09-10
台灣30歲以上的單身男女高達425萬人，平均每3名30歲以上的成人，就有一位是未婚族或單親父母。單身族不僅得面對情感孤獨的煎熬，也得面對財務孤獨的挑戰。單身雖然自由自在，令人羨慕，但其中蘊藏的恐慌與焦慮，卻不足為外人道。在單身浪潮下，一個人過生活，不論理財或生涯規畫，都必須更縝密、更長遠。《今周刊》製作一個人的富足理財報導，看看有想法、有高度自覺的單身男女，如何克服孤獨，迎向財富自由。
日期：2009-09-10
自主品牌是台灣企業家的大夢想，但放眼半世紀的台灣汽車工業，沒有任何成功紀錄。如今，裕隆集團掌門人嚴凱泰，鬢角斑白已為人父，卻仍充滿鬥志地想寫下一頁歷史。蛻變後的嚴凱泰，能否帶領裕隆破繭而出？
日期：2009-08-20
胡開昌在福特六和汽車任職總共超過三十年。自一九九九年開始，他接任馬自達與積架兩大品牌的台灣區總裁，二○○五年更晉升為福特豪華汽車的大中國區總裁。資歷完整的他，卻在汽車業景氣最低迷的時期，決定賭一把最大的，挑戰經營台灣的自主品牌——納智捷。
日期：2009-08-20
從去年政黨輪替至今，暴起暴跌的台股可謂是坐了一趟驚險刺激的雲霄飛車，當小股民盤算著這一年的得失時，你可知道，擁有億萬市值的集團大亨，卻在此時已歷經了大幅度的洗牌了。而到底有多少集團市值大縮水？又有哪些集團大亨穩若泰山？本次為《今周刊》第四度進行集團市值大調查，經由《今周刊》與財訊智庫、台灣經濟新報的調查與分析，讓你回顧與掌握風起雲湧的投資市場。
日期：2009-07-23
股東會是上市櫃公司的最高決策機構，照理說，股東都應該「用力」參與，才算對手中的投資負起責任。只是根據調查，台灣投資人參與股東會的情況，簡直是冷到冰點，回答「一場都不去」的受訪者，比率竟高達九成。
日期：2009-07-16
根據規定，上市櫃公司的半年報最遲要到八月底才會公告，不過投資人可以利用上半年已公告營收的數字，來找尋具增值潛力的產業和標的，像生技、不鏽鋼、電池、ＩＣ設計、軟板等，就是值得觀察的方向。
日期：2009-07-16
經濟部開放陸資來台，雖然激勵股市強勢上攻，但真正受惠的卻是特定幾個產業，包括利基型的紡織業、橡膠業等，至於汽車製造和相關零組件，則是商辦大樓以外，法人最看好的標的。
日期：2009-07-09
台股展開跌深反彈，但因全球景氣仍然黯淡不明，只有部分個股獲得市場資金青睞，並推動股價超越七千點時高點。這些強勢個股的背後故事，以及未來有什麼利多，值得投資人注意。
日期：2009-07-02
台股在資金行情的堆砌下，指數在短短四個月狂漲二千六百點，但和去年五二○相比，離高峰九三○九點尚有一段距離，然而不少個股像好樂迪、宏全、裕融、大華和潤泰全等，股價卻早已領先創新高，這些個股大漲，意味著什麼趨勢變化？
日期：2009-05-28
