嚴凱泰昨（3）日因食道癌逝世，享年54歲，他傾畢生之力要打造台灣的國造汽車，在1997年時以Cefiro帶領裕隆起死回生，當時讓市場大讚為「少主中興」。而後在經過一番波折後，在2009年終於成立台灣第一個自主汽車品牌「納智捷」，儘管一路上挫折不斷，嚴凱泰仍堅持做下去。這麼多年來，曾與嚴凱泰接觸過的人，無不豎起大姆指，稱讚他是親切溫暖又有高度的企業家，《今周刊》精選過去多篇對於嚴凱泰的精采報導，以多種角度拼湊出他的一生。
日期：2018-12-04
飛羚101是台灣汽車產業的一個重要里程碑，在1986年10月25日發表後，讓台灣的車壇開始邁入自製自有品牌的第一步，也讓台灣第一大汽車家族嚴家實現「為中華民國裝上自己的輪子」夢想。
日期：2018-12-04
裕隆集團董事長嚴凱泰驚傳驟逝，享年54歲。嚴凱泰先前患食道癌，病情曾好轉後再度復發，最後一次公開露面是去年年底台北車展，不過今年6月裕隆旗下三家公司股東會，嚴都以腳傷為由請假缺席，當時外界就有諸多揣測。
日期：2018-12-03
每年的10月起，對台灣車市來說，就是各大車廠在第四季甚至隔年的前哨戰！除了衝刺年底各車廠的年度目標外，進口車的新車外貌、車內配備也是觀察來年汽車產業變化的一項重大指標，近2年的台灣與全球車市已經開始出現跟過去不一樣的轉變。
日期：2018-11-09
裕日車 (2227-TW) 今 (29) 日召開法說會，總經理李振成指出，預計明 (2019) 年 4 月將引進全球賣最好的電動車款 Nissan Leaf 第二代，不過，價格可能不如市場預期平價，預計定價可能會在 150 萬元起跳，估每個月可銷出 50 台，將是裕日車開賣電動車的第一步。
日期：2018-05-29
砍掉重練、另起爐灶、下不為例…，生命中的好多錯誤，我們似乎都可以用這些說法自我交代；但是關於「退休生活」這件事，錯了就是錯了，它是人生的最後一役，不能重練、無法另起，更不會有下一次。
日期：2018-03-15
十二月初，裕融公布十一月獲利達二．七八億元，累計今年前十一個月每股稅後純益（EPS）七．五八元，較去年同期的五．七三元大幅成長三二％。這樣的亮眼成績，讓董事長陳國榮笑得合不攏嘴，因為年初市場才預估，裕融EPS「將」挑戰七元。
日期：2017-12-21
Gogoro只花了兩年，新車的年市占率就超過電動機車先發品牌中華汽車，面對Gogoro的狂襲，非G陣營該如何迎戰？
日期：2017-06-08
