在整頓告一段落之後，「新裕隆」向前邁進的第一步，就是和鴻海合作電動車。這個被裕隆視為新生後的關鍵首戰，裕隆內部將有一個對應小組，而這個小組誰是負責人？「左自生，另外還有姚振祥。」裕隆發言人羅文邑毫無猶豫地回答《今周刊》。
日期：2020-08-26
籃球場上有一個經典的防守陣勢，名曰Box and One。簡單說來，就是派出一名球員專責盯死對方最強得分手，其餘隊友則在一定區域內聯防固守；藉此，對方得分好手愈是往裡闖，愈會遭受到強大「關照」，而即使遠離籃框，最少也有一位防守悍將如影隨形。祭出這招，是要立即堵住最危險、最致命的失血破口。
日期：2020-08-26
去年7、8月間、嚴凱泰過世後約莫半年，其遺孀嚴陳莉蓮、現任裕隆集團女當家，面臨了接位以來第一個嚴峻考驗。當時金融圈驚傳，好幾家裕隆集團長期往來的銀行，不約而同向裕隆提出紅色警示。銀行界的共識是：如果再不積極整頓財務，將立刻緊縮對裕隆的借款額度。
日期：2020-08-26
20211203編按：裕隆集團前董事長嚴凱泰2018年12月3日因食道癌過世，享年54歲，遺孀嚴陳莉蓮接下嚴凱泰過世後的擔子，已了解裕隆集團不若外界以為的豐茂，3年來她大刀闊斧整頓、更與鴻海創辦人郭台銘在電動車市場結盟。回首當年，嚴凱泰的生死令來得如此之快，完全出乎她的想像。這位女當家在經歷納智捷、資金告急的震撼教育後，終於深刻體悟到，她打的是一場空前艱難的戰役。「打籃球要攻、守俱佳。」如果裕隆已經重新打穩基石，守住基本盤，那麼未來，新裕隆是否能發動凌厲攻勢，掙回昔日光彩？
日期：2020-08-26
比起乘用車市場，台灣商用車市場很少被關注，然而，有家歷史悠久的企業，卻默默耕耘商用車領域，連續稱霸市場28載。商用車女王林純姬領導的順益集團，歷史比裕隆集團、汎德集團還悠久，體質也比黯然退出場的「進輪貿易」王雨蒼家族、「國際汽車」林錫瑞家族更強健。面對勁敵挑戰，順益林家如何悶聲再賺？又有什麼本錢穩健再戰？
日期：2020-08-12
裕隆（2201）3日才剛完成納智捷減資99.5%，昨（10）日再發重訊公告，董事會通過對納智捷辦理現金增資60億元，分為35億元、25億元兩階段，在年底前完成增資。
日期：2020-08-11
企業存在的價值在為股東創造獲利，為員工生活與發展謀最大福利，這只是企業的初衷。這些年毀滅價值與創造價值的公司，大家很容易在資本市場找到個案。不疼惜小股東血汗錢，動輒把公司搞到下市，股票變壁紙的經營者，最後也把自己弄得聲名狠籍，這個負面教材將永世流傳。
日期：2020-07-05
8點55分，裕隆汽車董事長嚴陳莉蓮一身俐落黑西裝，率領一級主管現身裕隆股東會場，現場因應疫情間隔1.5公尺，7、80個座位都坐滿。她一出現後，會場內全場安靜、都在等待她的發言。這是她第二年主持裕隆股東會。股東會10點12分結束。一結束嚴陳莉蓮即離開現場、沒有多做停留。
日期：2020-06-18
分享「退休要提早準備」的觀念後，我陸續接到許多演講邀約。對於這些邀訪，我從不拒絕，盡量排出時間。對我而言，推廣退休要更精彩是一種福音，一場演講即使只有一個人能夠聽進去，並做出一點點改變，我都深感欣慰。因為我心中有個最大的遺憾，那就是我妹妹。
日期：2020-06-01
鴻海於5月12日公告擬配息每股4.2元，以現金股利配發而言為歷史次高。預計發給股東股息總金額達新台幣582.24億元。若盈餘分配案獲鴻海股東會通過，預計創辦人郭台銘起碼有56.35億元入袋。
日期：2020-05-26
