「我的看法是，這問題比大多數人想的都要更接近。」今年三月，美國印太司令被提名人艾奎利諾（John Aquilino）將軍，在參議院聽證會上回應前任司令戴維森（Philip Davidson）提出的「解放軍六年內可能武統台灣」言論，並做出了自己的評估：「中共在該區域建立了一批目的是將美軍拒於門外的戰力，其中最令人危險的擔憂，是對台灣的軍事力量。」
日期：2021-07-27
獲利穩定、配息很不錯、殖利率超高，股價卻乏人問津，通常是高度成熟化產業下的企業。市場給他們如此低的評價，主要是認為這種超便宜股價的公司未來的前景黯淡。不過，當這種被看衰的公司，竟然砸下重金要大擴廠，這可就有意思了！
日期：2021-07-23
從去年下半年以來，全球海運、尤其是貨櫃業，寫下了太多驚奇。缺船、缺櫃、缺人、塞港……，每個事件都是航運界多年以來僅見，也造就全球主要航商今年獲利全部大噴發。
日期：2021-07-21
從去年下半年以來，全球海運、尤其是貨櫃業，寫下了太多驚奇。缺船、缺櫃、缺人、塞港……，每個事件都是航運界多年以來僅見，也造就全球主要航商今年獲利全部大噴發。
日期：2021-07-21
東京奧運中華隊的選手搭機爭議，這兩天吵得沸沸揚揚，羽球球后戴資穎就在IG發文，「好懷念長榮航空，可以搭商務艙」。若攤開近年奧運史，國家代表隊搭飛機這回事搞不定，台灣並非首例。2012年的倫敦奧運，日本國內為了男子及女子足球代表隊在搭機艙等的差別安排，就吵翻了天。近幾年各國對於奧運代表隊搭機安排，作法差異頗大，例如2016年里約奧運，澳洲決定將回國專機的商務艙，優先開放給奪牌選手，由金牌得主先選，再來是銀牌及銅牌選手，沒排上的就搭經濟艙回國。聯合航空是過去40年來美國奧運代表隊的專屬航空公司，但即使是這次東京奧運，有些美國選手是用自己的飛行里程換取艙位升等，而非由國家出錢搭商務艙。愛爾蘭對本屆奧運的自家選手搭機安排，則令人矚目，不但早早就敲定由卡達航空贊助班機，而在愛爾蘭本國企業界的贊助下，代表隊116位運動員全部坐商務艙赴日本，其他人都坐經濟艙。
日期：2021-07-20
傳承遺產給妻小有不少情形要注意，最容易被忽略的就是死亡前2年移轉的保單價值、現金，這些都要記得併入被繼承人遺產總額，要是漏報被國稅局抓出，也應在期限內補報，否則小心連補帶罰損失慘重。
日期：2021-07-18
中央流行疫情指揮中心資料顯示，今（15）日新增新冠肺炎本土病例僅14例，創三級警戒以來新低，疫情已逐漸趨緩。值得注意的是，與全球主要國家相比，台灣的疫苗接種率，明顯較低（16%），但新增確診人數，並未因此增加，反而是疫苗接種率高於台灣的美國、英國、以色列和荷蘭，陸續出現染疫人數再度攀升的現象，背後原因，令人好奇。
日期：2021-07-15
誰也想不到，一輛電動車竟顛覆了百年車業；未來，一顆主打碳中和的塑膠粒、一罐用再生能源生產的化學品，將可能就此翻轉發展同樣超過百年的石化業。
日期：2021-07-14
義大利昨（11）日在英國倫敦舉行的歐洲國家盃足球賽（UEFA European Football Championship，簡稱EURO 2020）冠軍賽，在延長賽12碼罰球踢進兩球，最後以3比2勝出，擊敗試圖拿下55年來首座歐洲國家盃冠軍的的英格蘭隊。無巧不巧，英格蘭隊7日也是在延長賽的罰球（PK）中踢進致勝球，以2比1擊敗丹麥隊，可以說英格蘭勝出靠PK，敗北也是因為PK。就在上星期英格蘭隊踢走丹麥隊後，現年95歲英國女王伊莉莎白二世致函英格蘭隊教練南門（Gareth Southgate），期許他將金盃留在英國。然而，歐洲國家盃的冠軍盃不僅被義大利隊拿走，本屆義大利代表隊的平均年齡更是歐洲盃史上最低，意味義國小將粉碎了英國上下想奪下歐洲國家盃冠軍的55年美夢。
日期：2021-07-12
今年以來，人稱「價值型投資大師」的資產管理機構GMO創辦人葛拉漢（Jeremy Grantham），數度示警，稱屢創新高的美股，已成「史詩級泡沫」，恐有崩盤疑慮。對此，財信傳媒董事長謝金河今（8）日於「北威線上論壇」中表示，在大規模貨幣寬鬆政策支撐下，全球股市都大幅上漲，雖然崩盤之說一再出現，但他認為「機率非常小」。
日期：2021-07-08
