中華車(2204)周一(8/26)召開線上法說會，由於8月經濟部祭出「在地化供應鏈合作價值比率」的新政策，旗下熱銷MG品牌車款銷售受直接衝擊，目前仍無法說明符合政策的在地化時程。中華車坦言：「下半年獲利一定會更嚴峻、有挑戰。」「MG目前並沒有停產。」中華車副總錢經武強調，MG HS、MG ZS仍有在庫料件，因此採限量接單。至於新上市的電動車MG4由於仍有不少預接訂單，在庫料件相較不足，因此暫停接單。錢經武也坦言，目前仍在調整產線的階段，因此對於未來生產成本的變化，以及何時能夠符合政府對國產化的需求，仍在計算當中。換言之，目前已接訂單，仍在等車的MG4車主，恐怕得等上一陣子才能交車。
日期：2024-08-26
近期，我做出了一個讓不少人意外的投資決策——在僅僅持有一週後，我選擇賣掉8000萬的0050。這個動作引起了許多投資朋友的好奇與討論，為什麼我會在這麼短的時間內選擇獲利出場、購入1億元的美債ETF？是否因為我看壞股市？這些問題值得深入探討。
日期：2024-08-26
台股歷經新高24390點後，八月遇上史詩級崩跌，近期不斷在高檔震盪，加上不確定因素影響市場情緒，《國家級基金操盤手選股教戰手冊》作者黃豐凱認為，經濟趨勢不應只參考單一數據或片面消息，近期股市震盪，受美國總統大選前的不安定心理、日本央行提高政策利率、伊朗與以色列衝突等因素影響，預計第四季整體表現趨於明朗。
日期：2024-08-26
美國經濟、就業數據明顯降溫，聯準會（Fed）9月降息已是板上釘釘，ETF市場吹起投資人期待已久的「降息風」，債券、高股息、市值型ETF「三大流派」各擁優勢，吸引資金搶進，尤以元大美債20年、復華台灣科技優息、富邦台50等10檔ETF「長胖又長高」，8月來資金規模擴大，股價逆勢上漲，成為市場當紅炸子雞。
日期：2024-08-25
聯準會主席鮑爾「鳴鴿」之下，美股主指週五 (23 日) 喜上眉梢。美債殖利率普遍走低，對政策敏感的兩年期美債殖利率下滑。道瓊強升超 460 點，那斯達克指數漲 1.47%，標普 500 指數收紅超 1.1%，回到上個月創下的歷史高點附近。本週美股迎來好時光，道瓊週漲幅近 1.3%，那指週線吞紅 1.4%，標普同期揚升約 1.5%。
日期：2024-08-24
美國聯準會 (Fed) 主席鮑爾周五 (23 日) 在傑克森霍爾 (Jackson Hole) 舉行的全球央行年會發表談話，他在準備好的講稿中表示通膨進展方向明確，是時候該調整政策，不過降息時機和步伐將取決於即將出爐的經濟數據，還有不斷變化的前景以及風險平衡。
日期：2024-08-24
今周刊編按：美股4大指數全面下跌，台股周五(8/23)開低走低，盤中下跌超過200點，一度跌破22000水位，不只權值股台積電(2330)萎靡，鴻海(2317)、聯發科(2454)，盤面上幾乎所有族群都表現不佳至於台新金、新光金、中信金「金控三角戀」部分，新光金「折價出嫁」台新金，股東不買帳，股價爆量下跌，台新金卻勁揚3%，站上月、季線關卡，而中信金傳再召開董事會討論收購案。台股終場翻紅上漲9.22點，以22158.05點作收，成交量為3054.43億元。觀察3大法人籌碼動向，外資連3賣再提款19.51億元，自營商回頭買超3.97億元，投信買超34.69億元，3大法人合計買超19.15億元。
日期：2024-08-23
聯準會最新公布的利率會議紀要顯示，早在7月份就已經有部分委員認為可以開始降息，只是為求謹慎所以多觀察一下經濟表現，如無意外，大多數委員都認為在9月開始降息一碼是合理的政策。消息一出，本來就偏弱的美元指數更是貶至近8個月低點，寬鬆題材是否能推動台幣與日圓進一步走升？
日期：2024-08-23
與台股走勢高度雷同的美國費城半導體指數，自7月歷史最高點5931點，回檔下跌至8月最低點4290點，共計下跌1641點，跌幅27.7%，截至8月21日，費半指數收盤5267點，約收復跌幅的60%。
日期：2024-08-23
為何中信金(2891)宣布搶親後，股價無力下跌，新光金卻連漲兩天？中信金8/20宣布要跟台新金(2887)搶親，若真的合併成功會成為台灣最大規模的金控，這不是天大的利多嗎？為何股價沒有立即慶祝呢？反而是要被合併的新光金(2888)連2日大漲？
日期：2024-08-22
