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暖神投資組

【黃豐凱】20230819pp大數據周報

本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。

日期:2023-08-19

產業趨勢觀察

存股助理第367期︱中國碧桂園債務違約事件評析(個股篇)

這一期我們來探討碧桂園等中國房地產企業財務危機,對我們存股池追蹤企業的影響。這可分為三大類來分析:第一、中國收成股;第二、中國內需股;第三、金融股。

日期:2023-08-18

生活消費

星展併花旗首周卡卡,連四叉貓都喊「何時能讓我刷卡」!立委轟混亂要金管會查、星展回應了

星展銀行正式在周一(8/14)合併花旗銀行,但合併後首周出現不少亂象,引發客戶抱怨。民進黨立委江永昌周五(8/18)指自合併迄今,「客戶看到的是混亂、遇到的是阻礙」,並呼籲金管會應有權、有則介入調查,了解是否有公司治理重大缺失,或銀行業內稽內控制度未落實的問題。星展銀行回應,因App同時有較多人在下載、註冊,其中8/14、8/15更是流量高峰期,星展將持續增加流量,目前也已恢復正常。

日期:2023-08-18

科技

掌握產業數位轉型之鑰

ChatGPT短短兩個月就吸引全球1億用戶,也讓這類生成式AI(Generative AI)技術備受關注。臺灣如何把握這波浪潮?工研院日前舉辦「機遇X挑戰 生成式AI:產業變革與機會」論壇,聚集眾多產學研專家,從四大面向切入生成式AI的機會與挑戰,協助臺灣產業「趨吉避凶」,掌握創新轉型關鍵。

日期:2023-08-18

焦點新聞

碧桂園債務違約,會拖垮中國經濟甚至影響全球嗎?

從2017年房地產價格臻至高峰算起,中國總體房地產價格下行已經持續了5個年頭之久。儘管目前中國房地產的爛尾樓情況嚴重,但畢竟,住房是剛性需求,城鎮化(都市化)又是中國既定國策。中國都市人口(1至4級城市)目前佔總人口的65%,離先進國家的80%以上仍有一段距離。只要人口與經濟持續維持正成長,住房與辦公室仍會有基本盤的需求,而房市價格的下行,對蓄積未來房地產需求動能終將逐漸發揮效果,爛尾樓也可能拆掉重建。可以確定的是,這一段陣痛調整期肯定很難熬,對全中國而言是一場艱難又痛苦的挑戰,但唯有如此,中國經濟才能脫胎換骨。

日期:2023-08-17

金融

強強結盟 解決企業客戶數位化轉型痛點 中國信託攜手SAP台灣推出「銀企直連串接金融解決方案」

中國信託商業銀行(簡稱「中信銀行」)致力數位創新,從客戶角度出發,持續提供企業客戶數位轉型所需之自動化金融服務,16日宣布攜手思愛普軟體系統股份有限公司(簡稱「SAP台灣」),成為SAP Multi-Bank Connectivity(簡稱「MBC」)解決方案在臺灣首家金融合作機構,且推出「銀企直連串接金融解決方案」,運用API技術將銀行服務串接SAP台灣的企業資源規劃系統(Enterprise Resource Planning,簡稱「ERP」),未來企業客戶透過ERP系統即可使用中國信託銀行所提供的金融服務,進行財務管理。

日期:2023-08-17

產業趨勢觀察

存股助理第366期︱中國碧桂園債務違約事件評析(總經篇)

中國房地產巨型企業碧桂園爆發債券違約,市場對中國房地產危機的疑慮更加深一層。這一期,我們先來分析房地產泡沫對中國總體經濟的影響(總經篇)。下一期,我們再來分析對存股池追蹤股票可能受到的衝擊(個股篇)。

日期:2023-08-16

理財

「與其一直付租金,不如買個老公寓都好...」7年級運將聊25歲時買房:哪時候房價不貴?都是咬牙下決定

前天搭車要搭車去南港高鐵站的時候,預約了一台Uber,這位司機大哥看起來忠厚老實的那種外型,大約是40歲上下,膚色是健康的小麥色,上車後同樣是隨意開個頭:「您比預約的時間還早到,原本還有點擔心會不會司機晚到,我錯過高鐵班次,哈。」運將大哥笑笑說:「沒有啦!一定要提早到,我們這行本來就這樣,40分鐘前如果司機沒上線,這系統就會提醒要趕快上線,要不然就轉給別位司機,接了預約卻遲到的話,我也會被扣錢。」

日期:2023-08-16

國際總經

長實七折清庫存、碧桂園陷倒債危機 港中地產界凶兆連連 銀行剉咧等

(今周刊1391)適度的財務槓桿可讓企業營運更有競爭力,但槓桿也像是兩面刃,無節制的舉債終究會壓垮企業本身,中港房企近年便遇到資不抵債的挑戰。

日期:2023-08-16

國際總經

不只恒大、碧桂園…中國國有房企也還不出錢,遠洋集團上半年恐巨虧逾800億,爭取豁免票據違約

券商中國報導,中國繼碧桂園(2007.HK)、中國恒大(3333.HK)相繼爆雷後,國資房企遠洋集團(3377.HK)也驚現巨額虧損。週一(14日)晚間,遠洋集團於港交所發布公告,預期今(2023)年上半年營運將虧損約170億元人民幣至200億元(約新台幣745億至877億元)。與此同時,遠洋集團瀕臨票據、債券雙雙違約的邊緣。

日期:2023-08-16