泰維是一名農夫和牛奶工，他雖然不熟悉一句格言：任何資產的價值都是資產未來現金流的現值，但是他並未因此而無法應用這些原則。我們可以從泰維買牛的故事中，看出價值投資完整的意義：透過評估風險來分析資產，無論是牛、股票還是債券，估價或弄清楚其價值，並計算合適的購買價格。如果資產以理想的價格或低於理想價格交易就買進；如果沒有，就耐心等待直到達到目標價格。就這麼簡單！可惜的是，市場的噪音常會令我們偏離了這個簡單的道路，但真的就是這麼簡單。在日常的噪音中，我常常會想到泰維以保持專注。
日期：2024-10-29
聯準會已啟動預防性降息，市場普遍預期經濟將軟著陸，但仍需謹慎觀察市場數據、美國大選及地緣政治風險的影響。展望未來，荷寶建議股市朝多元發展，債市則傾向高品質並嚴選發行人。
日期：2024-10-29
今年市值型ETF績效爆發，0050漲幅逾45％，當然取決於台積電的大漲，然後就會有一堆網紅，出來鼓吹市值型股票，好像現在不投入，你就輸了。當然，今年如果手上持有台積相關的金融產品，就算是相關有台積電成份股的基金，也是有受惠，我為大家感到高興！
日期：2024-10-28
編按：加拿大籍知名華文作家李怡，本名李秉堯，曾先後草創《伴侶》半月刊、《文藝伴侶》月刊、《九十年代》雜誌。早年關注臺灣黨外運動，志切兩岸三地現況，悉力政經局勢發展，曾撰寫《香港蘋果日報》的社論《蘋論》，經常公開批評中國共產黨，是華人地區重要意見領袖。因立場反共，2020年《港區國安法》生效後，李怡選擇移居台灣，2022年10月於台北國泰醫院病逝，享壽86歲。獲當時的總統蔡英文明令褒揚。2022年6月，李怡與《九十年代》台灣版負責人邱近思在台北登記結婚。《我與李怡》這本書是作者邱近思在李怡離世之後的療傷之作，也是她允諾心愛之人，以文字還予一個完整人生的作品。本文摘自摘錄自《我與李怡》，同時是李怡《失敗者回憶錄》未完成的篇章。
日期：2024-10-25
美國福特汽車CEO法利透露，過去6個月裡他一直在駕駛從大陸進口來的小米電動車，並直言現在不想再去開原來的車了。
日期：2024-10-25
經濟學家約瑟夫‧熊彼得提出「創造性破壞」理論，認為「創新」和「企業家精神」是推動經濟進步的核心力量，所謂創新包括五種模式新組合：提供新產品、導入新生產方式、開拓新的銷售管道、獲得新的原料來源、打造新的組織。例如伊隆‧馬斯克即是將過去技術重組，將產品堆廣到全世界，成為世界知名的企業家。
日期：2024-10-25
近年來，新北市政府以「便民、利民、愛民」為核心，在林口區推動多項重大建設，致力於改善交通、生活機能與產業環境，成果已逐步展現。
日期：2024-10-24
國際貨幣基金 (IMF) 下調對明年全球經濟成長預期，同時警告戰爭和貿易保護主義等風險正在加速，儘管該組織稱讚各國央行遏止通膨沒有讓各國經濟陷入衰退。IMF 周二 (22 日) 公布的最新《世界經濟展望》(World Economic Outlook)中說，今年全球經濟成長速度為 3.2%，與 7 月預測一致，不過卻把明年全球經濟成長速度從先前預測的 3.3% 下調至 3.2%，另外還預估明年全球通膨率將從今年的 5.8% 降至 4.3%。
日期：2024-10-23
在高通技術峰會上，最新旗艦手機晶片無疑是全場焦點；但在行動平台的光芒之外，默默耕耘14年的車用晶片，也是被寄予厚望的未來成長動能。
日期：2024-10-23
台灣生技產業發展至今，還有再進一步突破的機會嗎？《今周刊》在10/14舉辦生技醫療論壇，與幾位前輩應邀討論這個議題，我想在這個專欄談談一些心得。
日期：2024-10-21
