一個70年前還不存在的產業，決定了今日世界的樣貌。從玩具到汽車、從微波爐到導彈、從手機到股市，無所不在的晶片，是21世紀的新石油，是現代世界最依賴的稀缺資源。美國靠半導體成為軍事強權，矽谷仍是設計先進晶片的重鎮，掌握大半關鍵技術，但中國正在急起直追，大動作投資半導體產業，爭奪霸主地位。位居供應鏈重要位置的台灣，夾在兩大強權之間，更要面對日韓競爭，應該守住哪些優勢，又要考量哪些風險？作者克里斯・米勒在塔夫茨大學的弗萊徹學院教授國際史，特別專長美國與俄國歷史，他在研究冷戰武力競賽的過程中，發現半導體扮演了最關鍵的角色，因此決定以晶片為題展開龐大研究，橫跨三大洲，從台北到莫斯科，採訪上百位晶片業相關科學家、政府官員、工程師、企業家，首次為晶片業的發展提供了難得的歷史縱深，這段比電影更驚心動魄的真實歷史，台灣更是故事的核心角色。
日期：2023-02-24
台北市內湖區的交通壅塞讓通勤族、民眾頭痛不已，為了改善內科交通問題，台北市政府宣布，自2/18起實施2大對策，包括「尖峰單向最密80秒班距時段延長」及「更新車廂內裝增加載客數」，最尖峰時段每小時可增加約1000人次載客量，預估可有效提升文湖線服務運能。此外，為改善文湖線候車情形，將持續加強管制與疏導尖峰人流，及宣導旅客月台上分散候車。
日期：2023-02-17
嗨！呂律師，我又上來了，我現在碰到一個掙扎的問題。我兒子在外工作7-8年了，因為他全靠自己，我們當父母也不會要求他要每個月匯錢回來，他當然也沒有主動匯過。現在他想結婚了，本來說好公證，現在又說要辦傳統儀式結婚。我們剛還完兩個小孩讀大學時給他們生活費所借的錢，還有房貸要還，我們夫妻所賺的錢都跟生活剛好打平，沒多餘的錢讓他辦婚禮跟聘金。我現在的煩惱是我該去借錢讓他辦婚禮，還是讓他自己去面對。我們所接觸的好像都是父母包辦，覺得不幫他，我們不配當父母，我現在處於擺爛的方式，他們一頭熱，我告訴兒子傳統要準備很久，花很多錢，要準備什麼什麼，等幾天他們冷靜下來，如果一樣堅持傳統，再來打算下一步，你覺得如何呢？
日期：2023-02-10
根據《財訊》報導，民眾經歷了近3年疫情的洗禮，消費形態與以往有很大改變；2022年再加上通貨膨脹影響，消費者無不勒緊褲腰，但遇到心愛的事物，仍不吝支出。
日期：2023-02-06
農曆春節結束，早前中國官方直言春運人流高峰與疫情高峰重疊，是近年來春運情況最複雜的一次。北市聯合醫院胸腔科醫師蘇一峰在臉書發文指出，一名台商返台後確診，卻未第一時間就醫，拖了好幾天才照X光，沒想到變成「大白肺」，目前插管病危，連抗病毒藥物也壓不住，讓他直言「留在中國應該是死路一條」。蘇一峰週六臉書再發文表示，這位台商「大白肺」情況雖然緊急插管治療救回一命，「可是管子拔不掉，氣切癱瘓在床，患者不僅肺部纖維化，甚至有呼吸衰竭的情況，必須靠呼吸器才能維持生命」。(原文刊載於2023/1/7，更新時間為2023/2/4)
日期：2023-02-04
民國24年新竹到台中一帶發生芮氏規模7.1的強烈地震，造成超過3千人死亡，上萬人輕重傷的嚴重災情。那一年，我的祖父梁火照，從台中大甲繞了大半個台灣來到東部，離家千里為了糊口，找尋新的機會。祖父來東部時才27歲，一開始先在花蓮富里永豐一帶養鴨，10年後台灣光復（民國34年），與來自苗栗苑裡的友人杜錦枝共同承接曾貴春開創的錦豐碾米廠（原址於今池上杜園），於是舉家遷移至台東池上，後與杜家分開經營。民國35年祖父接手池上市街（今中山路）上的建興米廠，這裡是我們家業的起源。
日期：2023-02-02
隨著疫情趨緩，出入境政策鬆綁，許多民眾都想趁著這次的春節10天長假好好出國玩一番，機場也出現「報復性旅遊人潮」，據機場公司航班運量預報，桃園機場今(2023)年春節出入境高峰將落在收假前2天的1月28日，預估會有將近9萬4千人次，而這數字也是從2020年開始，首度突破9萬人。
日期：2023-01-18
作者曾經是擁有上萬件物品的購物狂，因為一場失戀及家庭失和，開始用十多年「販售二手」技能以及「整理遺物」心態來斷捨離。2年內斷捨離9成物品，從中回收50萬，隔年33歲財富自由。 曾任日商高階主管，生性不喜歡整理，故用「管理公司的思維來管理物品」，教授學員有效率的整理術。深信時間應該要花在更美好的事物上。
日期：2023-01-17
2023年，全聯攜手萬國通路推出史上最貴新春福袋，引發話題。到底全聯10年來把福袋業績翻10倍的祕訣是什麼？
日期：2023-01-17
周二（1/10）晚間一架酷航編號TR993班機，原訂19:30從桃園機場飛往新加坡樟宜機場，卻在準備起飛之際，機艙內冒出白煙還有火勢，機組員立即撲滅火勢，造成2位乘客輕傷，其餘乘客均無大礙，有6人最後決定不搭機。桃機與酷航也發出聲明，說明事發經過；而調查起火原因，疑似是機上1名旅客的行動電源過熱導致起火，空服員發現後，雖立刻用滅火器撲滅火勢，但還是有2人輕微的燙傷。也基於飛航安全，當時機上189名旅客全部被請下飛機，後續運安會也介入調查。事發後酷航安排旅客退關，若住宿在新竹以北的旅客補助車費回家，其餘安排住宿，這189名旅客周三（1/11）晚間將再安排搭乘另架航班前往新加坡。國家運輸安全調查委員會最新指出，已登機勘查，並取回該航班之座艙語音紀錄器、飛航資料紀錄器以及燒毀之行動電源，後續所搜集資料將提供新加坡運輸事故調查局參考。
日期：2023-01-11
