二○二四亞太創業交流年會於九月四日盛大舉行，由超越巔峯企管顧問有限公司與《今周刊》共同主辦，雙方點出自美中貿易戰以來，為規避地緣政治、高關稅等風險，世界工廠供應鏈重組，台商生產基地轉往東協地區以免喪失競爭力，整合資源，與當地建構人脈與通路，「借雞生蛋」、「借船出海」將可事半功倍。
日期：2024-09-23
日前，最高法院認定長榮集團創辦人張榮發遺囑有效，駁回張榮發大房3子張國政的上訴。之後張國煒大動作將大哥張國華，以及4名遺囑執行人告上法院，指控5人背信。只是，參與繼承人與遺囑執行人會意的知情人士跳出來喊話指出，長榮集團創辦人張榮發海內外有為數不少遺產，編列造冊相當耗時。此外，此前也召開多達數十場遺囑執行人與繼承人會議，當時律師、會計師都有與會。最高法院認定遺囑效力後，執行人再開遺囑會議。這名知情人士點出，遺囑執行人對其他繼承人也負有相同義務，張國煒卻因執行人未依照其主張，就專斷行事，訴諸法律。這名知情人士強調：「決無怠忽履行遺囑執行人義務。」
日期：2024-09-20
星宇航空董事長張國煒近日將大哥張國華、4位遺囑執行人告上法院，昨又大動作接受媒體訪問，頻頻對外放話，強調自己「不缺錢，缺的是公義」。K董更重砲抨擊，張國華將巴拿馬長榮公司資產賣給長榮，涉及內線交易。長榮集團周五(9/20)打破沉默，做出3點回應。長榮集團點出，當年張國煒自行宣布擔任總裁，惟大股東家族均有共識，將集團總裁稱號永遠留給創辦人張榮發，各公司則交由專業經理人治理。長榮集團也向張國煒呼籲，切勿因私利妄圖影響長榮集團穩健經營。以下為長榮集團聲明全文：
日期：2024-09-20
桃園機場公司預告今年北跑道年度歲修計劃，預計11月上旬啟動，儘管此時是往年旅運量較低的季節，但這次的北跑道歲修範圍更大，如何避免3月間的塞機惡夢再度重演，桃園機場嚴陣以待。一說到跑道歲修，不免讓人回憶起今年3月3日，桃園機場南跑道大規模歲修，導致出現航班大規模塞機的慘劇。當時甚至有機師在空中盤旋過久，油料不足，不得已喊出「Mayday」的求救信號。上次南跑道大規模歲修，一口氣橫跨了2個工作天(38小時)，就導致嚴重塞機。這次歲修計劃，不僅只在凌晨進行歲修，且全選在單數日進行施工，桃園機場公司說：「因為這是對營運影響最小的施工方案。」
日期：2024-09-20
長榮集團張榮發四子，星宇航空董事長張國煒周三(9/18)委託律師林文鵬到地方法院提出告訴，指控張榮發遺囑執行人大哥張國華、老臣柯麗卿及戴錦銓等人涉嫌背信，不履行執行遺囑義務。他在本周四對外喊話，遺產官司已經定讞，這些遺囑執行人「8年多時間準備拿不出一張財產清冊，這樣合理嗎？作為遺囑執行人不是瀆職嗎？」
日期：2024-09-20
今年7月底，交通部祭出新規，要求遊覽車加裝「刷卡機」，後續引發駕駛反彈、包圍抗議交通部。但比較疫情前的2019年與2023年，5年間遊覽車事故件數與死傷人數皆未明顯增加。在已有GPS的裝設規範下，新規恐怕是疊床架屋。面對前朝政策可能瞄準錯方向，交通部長陳世凱則透過辦公室回應，新規不會喊卡，仍在凝聚共識。
日期：2024-09-20
淨零碳排、永續發展成為全球趨勢。臺灣證券交易所從承諾到實踐，持續以具體行動推動節能減碳，連年推動自綠生活SDGs系列行動，成功通過英國標準協會（BSI）的ISO 14068-1:2023 碳中和查證，成為全球首家符合標準的交易所，突顯在全球永續政策中的領導角色，亦代表與企業攜手前行，加速臺灣產業低碳轉型決心。
日期：2024-09-19
張國煒提告了！日前，最高法院認定長榮集團創辦人張榮發遺囑有效後，K董周三(9/18)委託律師向柯麗卿等4名遺囑執行人及大哥張國華「惡意違背張榮發遺囑」，涉及刑法背信罪，並向台北地院聲請解任遺囑執行人職務。長榮集團創辦人張榮發8年前過世，留下遺囑指名將遺產全留給2房獨子張國煒，更希望老臣協助張國煒接班，想不到卻引發家族爭產風波，大房子女聯手將張國煒逐出集團。如今，最高法院還給張國煒公道，張國煒日前接受媒體訪問，僅回答這些錢如何運用，要先等錢拿到手再說，法律專業交給律師團處理。如今張國煒終於動作，兄弟再度對簿公堂，事態如何發展備受關注。
日期：2024-09-18
「二○二四合庫講堂-樂活安養 名師特訓班」第二堂課南下高雄開課，地點選在高雄歷久彌新的五星級飯店，以金色為主色調的新古典主義大廳，呼應合作金庫提供給客戶的金質服務，溫暖專業恆久不變。而合庫的金字招牌一如以往吸引超過三百名民眾坐滿講堂，一起多元學習身體健康、財富安穩的身心幸福之道。
日期：2024-09-18
人生於世，死亡是注定的終點，然而最後一段路，人們應該怎麼走？插管吊命？靠機械呼吸？成為身體健康的植物人？其實，還有別的選擇。
日期：2024-09-18
