交通部去年6月實施「交通違規記點制度」新制，放寬民眾檢舉及記點項目，但檢舉數量暴增引發民怨，交通部隨後宣布10項罰款1200元以下的交通微罪不開放檢舉，引發路權團體抗議，強調微罪不代表不造成危害。立法院週二（5/14）三讀通過《道路交通管理處罰條例》部分條文修正，針對交通部提10項罰款在1200元以下的交通微罪不開放檢舉，調整微對行人安全構成較大威脅的4個違規項目可以檢舉。4個違規項目納入檢舉清單包含：騎機車未戴安全帽、占用身心障礙車格、人行道及行穿線違停或臨停但騎樓除外、逆向停車，其餘都不開放，該條例修正預計6月上路。
日期：2024-05-14
《今周刊》5/8舉行ESG人才永續高峰會，在「完善財務規劃，強化員工金融教育」本場對談中，邀請中華民國退休基金協會前理事長王儷玲以及中華民國投信投顧公會理事長劉宗聖兩位講者，分享人資部門應如何協助員工啟動退休理財，以及運用ETF進行退休準備。王儷玲建議要想安心退休，人資長可以鼓勵員工參與勞退自提，若薪資3萬元的勞工，在勞退投資報酬率為3-4%時，每月只可領6,000-8,000元，但再加上自提6%，每月就可以領1.3~3萬元。劉宗聖則是表示，員工忙於工作沒時間理財，往往等到真正需要理財時，發現沒有知識、沒有管道、沒有工具，人資可當那位「教員工釣魚」的角色，協助員工針對目標報酬、目標風險，以及目標期間，來做不同的規劃。
日期：2024-05-10
編按：一名旅英設計師近期在網路上分享，76歲父親加入股票操盤的80人群組，被詐騙集團哄騙簽約，98坪市價3000萬的房子過戶給詐騙集團的人，更被拿去貸款1600萬，存款現金也都被取走，損失慘重，控訴「台灣就是一個詐騙天堂」，文章曝光後掀起熱議。
日期：2024-05-10
美國聯準會（FED）降息倒數計時，雖然市場上部分投資人認為降息機率越來越渺茫，但摩根士丹利（Morgan Stanley）於5/7釋出最新報告，預測降息時間將由7月延遲到9月，今（2024）年3次降息的推估維持不變。由於降息機會仍高，加上債券殖利率已來到近10年高位，吸引許多小資族搶搭降息末班車，透過債券ETF卡位債市，今年整體債券ETF(不含槓反型)規模增加近3389億元，而台灣國內也即將在5/22推出首檔10元計價的債券ETF「中信優息投資級債（00948B）」備受關注。
日期：2024-05-09
導盲犬可以自由進出公共場所、搭乘交通運輸工具，這是經過立法院三讀通過的法案。然而導盲犬使用者「寶媽」日前和朋友相約前往「起家雞光復店」用餐時，女服務員卻以「寵物不可以入內」為由，拒絕讓他們進入餐廳，就算隨行的朋友解釋，「這是導盲犬，合法的工作犬」，店員仍拒絕。「寶媽」不禁感嘆，「我以為導盲犬在台灣已經發展的日漸成熟，至少在台北市的市中心，不會、不該發生被拒之營業場域門外的經驗。」對此，起家雞在官方粉專致歉表示，經核實確認本次事件歸因于門市人員的誤解與疏失，以及內部訓練不夠全面，總公司非常歡迎導盲犬入店，並極力保障身心障礙者自由出入公共場所之權利。台北市社會局表示，已接獲民眾申訴，依《身心障礙者權益保障法》規定函請業者提出改善措施，屆期未改善將處罰鍰及接受講習；並持續加強宣導認識導盲犬，進而減少拒絕事件。而「寶媽」稍早也再度於臉書表示，此次事件也進入行文的程序，起家雞也已和台灣導盲犬協會取得聯繫，討論日後落實員工教育的方針和做法。並且向協會索取導盲犬可進入的友善商家貼紙，近日會分發所有的分店，確保日後無論是視障者、寄養家庭、訓練人員進出都不會有阻礙。「我們接受協會訓練師的建議：起家雞雖然發出道歉聲明，仍然建議我們不定時踩點，確認他們落實的進度。」寶媽表示，因此在5/7再度光顧起家雞光復店。之前接待的女服務員還在。用餐期間，起家雞營運主管到桌旁針對上週發生的事情親自道歉。
日期：2024-05-08
企業要永續發展、人盡其才，就要為員工積蓄安心的未來，投資員工的身心健康、落實退休理財，才能在ESG時代留心留才。今周刊在今（5/8）日舉辦「2024人資長論壇-ESG人才永續高峰會」，集結台大醫院肺癌治療權威陳晉興、中華民國退休金協會前理事長王儷玲等11位各界名家，分別就健康管理、退休規劃、教育訓練、員工福利等四大策略進行專講。
日期：2024-05-08
印度國會全面改選，莫迪與執政黨預計將取得絕對多數繼續執政；隨著生成式人工智慧（AI）爆發，印度大選成為AI與選舉徹底結合的試驗場。
日期：2024-05-08
癌末女強人擔心自己離世後，因兒子的監護權就會回到她前夫身上，這等於兒子繼承的遺產的使用收益權就會落入前夫手上，萬一前夫把兒子的財產任意揮霍，或是用在那個破壞她家庭的小三身上怎麼辦？
日期：2024-05-03
交通部在道路安全與司機生計間搖擺不定，一年內又端出新法，讓去年違規記點新制「回到原點」。為何專家學者認為，違規記點不該退縮？記點制又能如何幫助改善交通安全？
日期：2024-04-30
為撕掉台灣行人地獄標籤，交通部去年6月實施「交通違規記點制度」新制，放寬民眾檢舉及記點項目，但檢舉數量暴增引發民怨。日前，交通部宣布10項罰款在1200元以下的交通微罪不開放檢舉，引發路權團體抗議，強調微罪不代表不造成危害。立法院交通委員會週一(4/29)審查「道路交通管理處罰條例」修正草案，經各方討論後，維持騎機車未戴安全帽、占用身心障礙車格、人行道及行穿線違停或臨停(騎樓除外)、逆向停車等5項目開放民眾檢舉。交通部指出，後續將立法院會二讀，若此會期三讀通過，預計最快今年6月上路。
日期：2024-04-29
