2024-02-24 19:04更新：日前晚間，遭到高速衝撞、位在彰化縣伸港鄉的陳姓國小3姊弟，小姊妹傷重目前還在醫院治療中；事後，無照肇事蕭姓駕駛受訪時，稱因為自己「沒讀書」，怕考不過才都沒去考駕照。根據《TVBS》報導，警方證實73歲的蕭姓老翁只有機車駕照，但「沒有汽車駕照」。他受訪時被問及為何不去考駕照，他表示，因為自己「沒讀書」，怕考不過，所以都沒去考。回顧當日，無照蕭男說，當時要去找朋友泡茶，因前方為綠燈直行，認為自己速度沒有很快，加上天色很暗，3個孩子在斑馬線上用跑的過去，才閃避不及撞上，當然自己也有疏失，坦言真的很難過，他更稱自己也定期洗腎，發生這樣的事，他精神不太好，但他有去廟裡拜拜，讓他們能平安脫險，「一直拜拜、天天都拜，讓他們趕快好起來。」2024-02-23 15:58更新：撞飛走在斑馬線上三姊弟的74歲蕭姓駕駛雖是綠燈直行，但被查出無照駕駛。根據《壹蘋新聞網》報導，據了解，蕭男的汽車駕照並非遭到吊扣，而是「從未考過汽車駕駛」，本身只有機車駕照，卻不斷偷開車。2023年，蕭姓肇事駕駛曾駕車與人發生車禍，當時無人受傷，被警方開出無照駕駛的罰單。蕭男仍沒學到教訓，繼續無照駕駛，最終在昨晚發生這起難以挽回的嚴重意外。2024-02-23 14:43更新：據警方調查，撞飛3姊弟的73歲肇事駕駛也是彰化縣伸港人，行經路口毫無減速的他向警方表示，返家時行經路口正好是綠燈，但看到小孩衝出已經來不及便失控撞上，肇事原因疑是行經斑馬線未禮讓行人釀禍，至於行人是否有違規，仍有待釐清。綜合媒體報導指出，事發後，弟弟左腳扭傷在家休養，他還原現場情況表示，當時姊姊牽他們的手跑步過馬路，當時還沒到對向，他遠遠就看到有車燈靠過來，「本來離超遠的」，大姊見狀趕快拉著2個弟妹的手跑，但沒想到快抵達時就被撞上，他心有餘悸地說「趕快跑還是來不及」，2個姊姊後來就躺在遠遠的地方。根據《ETtoday新聞雲》報導，據了解，蕭姓駕駛車上沒有裝設行車紀錄器，從民宅提供的監視器影像，明顯可以看到當時3姊弟正行走在斑馬線，休旅車從後方高速追撞，姊妹倆被撞飛倒地，疑遭拖行直衝約10公尺遠，躺在大馬路中間。警方初步調查，這起意外的肇事原因，蕭男當時是綠燈直行建國路，酒測值為0，但他無照駕駛，至於3名學童是否涉及違規，仍在調查釐清中。
日期：2024-02-24
交通違規記點制於2023年6月上路，只要被記滿12點，駕駛就會被吊扣駕照2個月。只是這項措施缺乏配套，引發不少民怨，職業駕駛反彈尤為強烈。去年底，交通部放寬政策，紅線臨停暫時不計點，接下來又研擬「微罪不計點」「不開放檢舉」，微罪的基準則是1,200元以下，再度引起社會議論。
日期：2024-02-21
台灣「行人地獄」、「帝王條款」等交通議題屢成輿論爭點，行政院長陳建仁周四（12/21）指示交通部與內政部通盤檢討交通違規記點的合理性，並強調不論是行人或行車，雖視野角度不同，但應相互尊重，共同打造更安全、友善的交通環境。
日期：2023-12-21
112年度全國美術比賽得獎名單出爐，卻意外引發社會論戰。有國中學生以行人過馬路當創作主題，繪畫一幅《帝王條款》獲得漫畫類特優，引發部分網友不滿，認為在嘲諷路人用路權，長期關注台灣交通議題的知名YouTuber「Cheap」也發文批評，認為醜化台灣行人卻還能得獎「真的很可悲」。校方趕緊出面滅火並下架該則恭賀臉書貼文，同時澄清學生本意是希望行人與駕駛間互相尊重，然而輿論仍持續發酵。對此，不少名人發表意見，律師林智群就反酸Cheap是挑軟柿子吃，認為他挾著高聲量就對一個國中生進行批評；科技專家許美華也力挺學生：「所以行人都不能批評？」許美華週四(12/14)在臉書貼出一封訊息截圖，說明該國中生的媽媽留言給他，透露孩子成為社會關注焦點的心情，還反過來安慰大人。
日期：2023-12-14
行人設施不足、人行道上阻礙重重，已經是台灣交通的日常。內政部近年砸超過五百億元，補助人行道建設，為何輪椅族受傷仍頻傳，行人依舊無感？
日期：2023-11-22
為解決行人地獄，交通違規記點新制六月上路，卻因紅線滿地、臨停空間不足，不少小黃及貨車司機被迫違規臨停，慘遭記點、瀕臨吊扣駕照，被逼到沒頭路。
日期：2023-11-08
《今周刊》第四屆「永續城市SDGs大調查」為串連城市能量，持續發掘每座城市實踐SDGs成果，同時檢視21位縣市多年耕耘的永續成果。綜觀整體，今年度有兩個新進榜縣市（花蓮縣、台東縣），高達五個縣市連續三年蟬聯｢永續城市特優獎｣（台北市、新竹市、金門縣、新竹縣、嘉義市）。各縣市｢經濟景氣」民調整體分數相比去年大幅成長，由此顯見當外面世界愈紛擾，眾多縣市愈是堅韌應對。此外，隨著環保、永續風潮吹向觀光旅遊領域，今年也新增｢最佳永續觀光發展獎」，深度了解各縣市投入觀光發展也兼顧環境永續的有感政策。
日期：2023-10-25
台灣「行人地獄」惡名昭彰，連4年車禍均造成3000人死亡，除了交通規劃設計混亂以外，台灣駕照考取容易，被吊扣、吊銷後又能重新取得。不過現在要有大變革了，交通部將針對駕照制度進行修法，未來吊扣、吊銷駕照者期滿將核發短期駕照，吊扣駕照1年以下，將強制換6年短期駕照；1年以上領3年期駕照；吊銷駕照者期滿需換發2年期短期駕照，最快明年3月起上路。(原文刊載於2023/8/21，更新時間為2023/8/30)
日期：2023-08-30
八二○「還路於民」大遊行前夕，再度傳來公車撞死行人憾事，對照遊行「零死亡」訴求格外諷刺。國內大型車已全面加裝視野輔助系統，為何事故不減反增？台灣道路設計又暗藏哪些危險陷阱？
日期：2023-08-30
由行人零死亡推動聯盟發起的820「還路於民」集會遊行，民進黨總統參選人賴清德、永齡基金會創辦人郭台銘、民眾黨總統參選人柯文哲與國民黨總統參選人侯友宜皆出席。遊行活動針對行人安全提出5大訴求，包括健全人行設施、改革駕訓與考驗制度、執法捍衛行人路權、重建交通法制、推動台灣零死亡願景等。
日期：2023-08-20
