今周刊編按：交通部民航局周一(12/5)公布7家國籍航空公司今年前3季營運狀況，長榮航空(2618)前3季賺63.89億元，榮登國籍航空獲利王，而星宇航空(2646)則是虧損42.2億餘元，為國籍航空虧損最多者。只是，星宇開航到現在不到3年，累積虧損已經來到111.6億元，超過資本額的一半，根據經濟日報報導，民航局官員表示，若財務狀況不佳或累積虧損超過資本額一半，業者會自行提出改善和增資計畫，若沒有自提，民航局就會提醒其要注意並辦理增資。
日期：2022-12-06
多數人以為，孩子是自己的依靠，七早八早就把畢生積蓄轉移給「依靠」，這種行為往往會落得晚年淒涼。
日期：2022-12-05
在2021年全球股市上漲和低利率政策的推動下，全球IPO（首次公開發行）市場無論是上市家數或融資金額，都創下歷史新高。然而，2022年全球股市下行嚴重，尤其在IPO市場，無論是融資金額或家數，都創下過去10年的新低！今年全球IPO市場全線嚴重衰退，尤其是美國市場，總結原因在於今年1月開始的烏俄戰爭所引起的能源危機、糧食危機、區域通膨，緊接著第二季疫情在上海的封城事件，造成供應鏈緊張、斷鏈所引發的各國通膨加劇。接著就是一連串的貨幣競貶及聯準會（FED）的強升息政策，各國央行紛紛升息以試圖遏制數十年來的高位通貨膨脹，導致今年上市公司數量大幅放緩。
日期：2022-12-05
投資理財，若能洞察產業趨勢，就能提前佈局，享受題材發酵後帶來的可觀獲利，但產業研究是門艱深學問，從事產業分析多年的產業隊長張捷，在《毛利小姐變有錢》節目中，提供投資人產業研究五大方法，同時展望2023趨勢，將聚焦在受高通膨影響較小的政府支出概念股、綠能概念股。
日期：2022-12-05
以前的人很喜歡說，你只要努力就可以成功，那是發生在過去台灣經濟起飛的年代，各行各業正蓬勃發展，只要認真努力，敢出來開店做生意的，很多都可以獲得不錯的財富。但是現在的年代已經不同了，做事情講究方法與方向，如果方向不對，方法錯誤，那麼越努力反而會越失敗。
日期：2022-12-04
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日期：2022-12-04
當人一路順遂來到巔峰，接下來會發生什麼事？可能是「摔落」的開始！《一個操盤手的虧損自白》作者吉姆‧保羅(Jim Paul)從意氣風發走到傾家蕩產，坦承剖析自己一路上的心理變化，最終理解過去的成功，部分原因出自運氣，並非全是「人定勝天」，原來知道如何賺錢之前，必須得先學會「不賠錢」！
日期：2022-12-02
力誠董事長蘇慶福慶祝70歲生日，出版《蘇說心語．精算人生：慶福基金會董事長的「蘇福」哲學》，週四(12/1)剛好是他生日，席開38桌慶生，同時舉辦力誠成立46周年慶。蘇慶福的人緣極好，這本書賣出逾萬本、高居博客來排行榜第一名。他表示，自己是個很幸運的人，力誠有28個員工，這個月繳出亮眼成績單，做了12億多營業額，「今年度營業額、獲利能力、年終獎金都是46年來最高的一年。」樂善好施的他說自己一輩子送禮，《蘇說心語．精算人生》是他送出的最大的一份禮物，因為訴說自己的成功和失敗經驗，對讀者會有很多的啟發。
日期：2022-12-01
時代的演進下，各國國力展現的象徵已經從過去的軍備競賽，轉變為著力自身的國際機場與國籍航空的提升，若定調為國際樞紐的角色，在國際機場的整體軟硬體，到國籍航空的機隊與航線的拓展全力擴張的案例屢見不鮮，其中新加坡便是絕佳的實力，其中新航與樟宜國際機場，儼然成為星國對外的最佳觀光名片。
日期：2022-12-01
永續當道，各界積極透過創新方案與新興科技，佈局全球綠色商機。經濟部商業司與中國生產力中心、商業發展研究院、塑膠工業技術發展中心共同攜手籌畫111年度「服務業創新研發計畫」、「商業服務業節能低碳推動計畫」、「商業服務業節能低碳示範推廣計畫」聯合成果發表。透過【永續商業再創新商機論壇】進行創新優良案例的分享與體驗，展現「商業創新好效綠，減碳永續綠生活」，希望透過產業界的經驗交流及傳承開創共好共生，激發更多新興永續商機！
日期：2022-11-30
