編按:為什麼正視和父母間的金錢關係,是很重要的?來看看財經主播葉芷娟的分享,長輩投資鬼故多,愈早溝通,就能愈早發現問題所在。別讓長輩們辛苦一輩子攢下來的錢,只剩下令人傷心的數字...
日期:2024-09-26
電價審議會預計9月底前召開,將決定今年10月到明年3月的電價費率。由於台電連年虧損,目前累積虧損已達4,348億元,關鍵原因是電價未能足額反映發電成本。政院原拍板補貼台電千億,預算案卻在立法院卡關,傳出台電已準備一份「無補助」的電價調整方案,倘若補貼沒到位,國內平均電價恐漲逾13%至14%,引起民眾議論紛紛。面對電價蠢蠢欲動,閣揆卓榮泰表示,政府應想辦法讓民生用電有平穩機制,不要增加大家的負擔。藍營則喊話:「呼籲台電應先解決發電成本問題。」
日期:2024-09-26
編按:市值型ETF、高股息ETF哪個好?還是該買台積電(2330)?存金融股好像也不錯...沒有辦法整天盯盤,心臟也不夠大顆的小資上班族,長期擁有市值型ETF對你來說會是一個不錯的選擇。知名財經部落客夏綠蒂,就以台股市值型ETF代表0050來說明,就算是永遠買在高點的地獄倒楣鬼,都能享有複利的甜美果實。
日期:2024-09-26
中國汽車工業協會發布最新報告指出,大陸8月新車市場的整體折扣率為17.4%,今年1-8月,「價格戰」已致使新車市場整體零售累計損失人民幣1,380億元(約新台幣5,900億元),對行業健康發展產生較大影響。顯示大陸車市價格戰持續產生負面效應。
日期:2024-09-25
走進台北萬豪酒店八樓,馬上有身穿金銀色制服、面帶微笑的空服員出來招呼,這裡不是機場,而是星宇航空上市前業績發表會。法人在旁不斷議論,好久沒看到如此盛況空前的業績發表會,吸引逾500人參與。
日期:2024-09-25
接受國家補貼扶植的中國車企,在新車開發、電池、軟體研發上,取得後發先至的優勢;而原先在中國享有巨額獲利的德國、美國、日本大車廠,面對中國車企殺價競爭,結束了黃金時刻。
日期:2024-09-25
面對華航、長榮兩個老大哥,後進者星宇創業之初注定只能夾縫求生。隨著星宇航網擴大、機隊日益完備、第三航廈完工,未來三者競爭只會愈趨白熱化。
日期:2024-09-25
2024年對運動鞋品牌市場,正活生生上演一場精采洗牌大戰。
日期:2024-09-25