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蘇伊士運河最新與熱門精選文章

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國際總經

全球瞭望》聖誕襪收到煤炭的只有空頭派!「聖誕老人行情」勝率近8成…紅海危機干擾可能推升通膨?

25日聖誕節,美國股債市休市一日。在通膨持續降溫的鼓舞下,投資人更加篤定聯準會(Fed)最快會在3月開始降息,今年也可望實現「聖誕老人行情」。

日期:2023-12-24

台股

陽明漲停、長榮快填息,紅海危機變它們契機!這公司砸3億加碼搶當航海王…這次會漲幾天?

今周刊編按:紅海地區爆發葉門叛軍攻擊商船事件,影響全球航運業紛紛改道;貨櫃三雄長榮(2603)、陽明(2609)以及萬海(2615)都宣布改道好望角。隨著貨櫃運力缺口擴大,激勵國際運價上揚,航運族群也持續獲青睞。陽明週四(12/21)攻上漲停55.4元,成交量也爆出逾33萬張大量,至於萬海也一度亮燈漲停,終場上漲9.35%、收59.6元;長榮上漲2.7%,收在152元,創下近半年高。而有「巨型韭菜」之稱的光碟片廠中環(2323)週二(12/19)公告,取得陽明股票6786張,每股均價44.91元,總交易金額達3.05億元。

日期:2023-12-21

國際總經

「原油交易之神」避險基金暴跌54%!曾締造3年不敗紀錄,為何如今跌落神壇?

法國「原油交易之神」安杜蘭(Pierre Andurand)的避險基金陷入史上最嚴重的虧損,今年以來已經暴跌54%,有可能終結其3年來不敗的紀錄,安杜蘭曾是高盛和全球最大獨立能源交易商維多集團(Vitol Group)的交易員,後來創立對沖基金安杜蘭資本管理公司(Andurand Capital Management),過去曾在2008年及2020年準確預測油價走勢而聲名大噪。

日期:2023-12-20

傳產

葉門叛軍作亂、航運巨頭停駛紅海航線,運價勢必要漲!長榮、陽明還沒跟進,股價先噴再說

今周刊編按:葉門叛軍「青年運動」(Houthis)近來頻繁攻擊行經紅海的商船,MSC、馬士基等多家航運巨頭相繼宣布暫時停駛紅海航線,擾亂全球供應鏈,繞道紅海可能使原油、穀物和消費品的運輸進度延宕數週,運輸和保險成本也隨之攀漲。根據Yahoo Finance報價顯示,馬士基在丹麥掛牌的股票和赫伯羅德在德國掛牌的股票上周五(12/15)分別飆漲7.85%、16.37%,台灣的陽明(2609)、長榮(2603)周一(12/18)一開盤也噴出跳空上漲的氣勢,陽明最高來到47.9元創4個月新高,近午盤漲幅仍超過4.6%,長榮最高來到144元創5個月新高,近午盤大漲逾5.6%。後續在長榮陽明可能跟進繞道之下,外資也由賣轉買,後續股價表現備受關注。

日期:2023-12-18

國際總經

氣候變遷造成乾旱,每日通行船隻被迫減半,巴拿馬運河低水位恐拉高運價?

氣候變遷讓人感覺越來越明顯,前陣子新聞就已經報導,巴拿馬運河已經面臨70年來最低的降雨量。巴拿馬運河是連通太平洋和大西洋跨洋讓船隻運送貨物的重要水道,巴拿馬運河是主要是靠阿拉胡埃拉湖 (Alhajuela) 供水,自今年4月以來這湖一直處於最低水位。

日期:2023-11-27

國際總經

很多帶、很多路、很多大國想崛起 莫迪強推「印度版一帶一路」背後真意圖

今年九月是習近平提出「一帶一路」的十周年慶,耗費巨資的計畫紛紛變成大白象爛尾工程,然而大國領袖喜愛畫圖,印度總理莫迪又畫了一條印度版的絲路……。

日期:2023-09-27

國際總經

「大排長榮」惡夢再現!巴拿馬運河爆嚴重塞船,最慘得等21天…逾150艘動彈不得,影響航運怎解?

貫通太平洋和大西洋的重要航道巴拿馬運河,正遭遇史上最嚴重的枯水,使得超過150艘等待通過運河的船隻,出現大擁堵,通航等待時間多達21天,且情況持續惡化,恐讓低迷的航運業雪上加霜。

日期:2023-08-11

理財

價值面魅力浮現 債券投資正當時

M&G英卓投資管理固定收益投資長Jim Leaviss表示:在我30年的債券市場投資生涯中,過去一年無疑是最具挑戰、對債券投資人來說也是最險峻的一年,通膨飆升至10%以上,是史上升息速度最快的經濟週期之一。

日期:2023-07-18

傳產

「我知道Formosa Tea,很貴很好喝…」從機師變冠軍製茶師 他如何花4年讓世界看見台灣紅茶!背後靠1魔咒指引

根據《財訊》報導,苗栗青年張家齊,為了父親放棄航空夢,在返鄉接家業的7年時光裡,他從國際賽敗將到常勝軍,記憶中的味道一直指引他前進。

日期:2022-03-22

傳產

陽明前董座專訪/造大船或小船?下單時點樣樣學問!謝志堅解盤大航海後市 能不能賺錢 四成靠管理!

編按:陽明今年擬配發20元現金股利,殖利率高達15%,順利終結10年沒有派股利窘境。陽明過去10年曾經嚴重虧損,2016年股價跌到4.4元歷史低點,而在2021年7月一度飆上234.5元高點。陽明是如何在6年內起死回生?陽明海運前董事長謝志堅,歷任長榮海運董事長,擁有多年豐富的國際海運經歷,看過歷史浪濤的他,如何看這一波歡樂派對,又有什麼提醒?(原文刊載於2021/7/21,更新時間為2022/3/15)

日期:2022-03-15