權王好「高貴」！台積電股價衝擊千金價，投資人追高心驚驚，法人則指出，台積電18日法說會將釋樂觀展望，有望催動其股價衝擊1,200元，1,000元價位將成未來「地板價」，短線若回測千元以下都是絕佳買點；至於零股操作，則可把握急漲不追、盤整回檔伺機進場策略，另因ETF交易稅低於個股，高含「積」量ETF也是參與行情利器。
日期：2024-07-05
瀚亞投資曾在2022年9月領先市場喊進日股，被封為是「基金界章魚哥」，在度過收穫豐富的2024年上半年後，許多投資人都想知道，在下半年應該居高思危還是持續買進？投資眼光精準的瀚亞投資團隊在6月中舉辦的Investment Idea投資高峰會中定調：「下半年佈局：科技不能少、日本買價值、印度買成長」。
日期：2024-07-04
經歷過失落的30年，當日股在2023年漲幅達3成，有許多投資人在日股零佈局；當日股在今年突破1989年的3萬9千點高點，許多投資人在日股仍是零佈局。對此，在日本第一線觀察多年的瀚亞投資-日本動力股票基金經理人Ivailo Dikov建議，投資人在資產配置中至少應有5%資金放在日股。
日期：2024-07-04
在ADR周三上漲3.86%、個股期貨夜盤衝破千元的激勵下，護國神山台積電（2330）週四（4日）再度寫下歷史，股價一開盤即站上千元關卡，帶領台股盤中衝上23541.14點，同步改寫新高。收盤時，台積電股價以並以1005元作收，上漲26元、漲幅2.66％，不但自己站穩千元大關，也帶動台股加權股價指數開高走高上漲350點，以2萬3522點作收、漲幅1.51％，成交量5350億元。從三大法人在週四的動態來看，三大共買超414.64億元，其中外資二連買，買超台股362.2億元，為今年以來第8大買超金額。自營商在週四則買超台股9.92億元，態度由賣轉買；投信同樣站在買方，買超42.51億元。
日期：2024-07-04
行政院長卓榮泰今（4）日在院會中主動提示，今年預測經濟成長率3.4%，「是所有國人共同努力的成果」；政府必須帶頭示範，因此明年度全國軍公教的薪資待遇會往合理的方向調升，並指示人事總處邀集相關部會，立即啟動明年軍公教員工待遇調整作業機制。
日期：2024-07-04
台鐵今（2024）年公司化後首度對外招募，不過招考員額936人，最後卻只有756人錄取，其中台東電務段僅1人報名，但因未通過考試最後無人錄取。立委7/3質疑，台鐵薪資待遇偏低，加上公司化已無公務員優惠福利，才會招不到人；何況攤開高鐵平均薪資8.9萬元，台鐵僅4.9萬元，兩者薪資落差極大，呼籲應該要提高待遇，台鐵董事長也對此回應。
日期：2024-07-03
我現在學聰明了，有些話，不要當下說，等到風頭過了再說。雖然有點冷掉了，但是至少不招來「出征」。這件事，我硬是憋了幾天，你看看我是不是說得有道理...如果有的話，你聽進去了，準是有幫助的！
日期：2024-07-03
「如果早點就會自己理財，才不會聽理專介紹亂買，還賠那麼多。」現年67歲的私立大學退休教師余先生，回顧過去30多年的投資經驗，是一段不斷犯錯、吃虧的艱難旅程。
日期：2024-07-03
(今周刊1437)退休理財現已成為各年齡世代共同課題，最重要是應及早開始、養成投資習慣。分析三個成功個案經驗發現：定期定額、有紀律地投資，是讓退休信心大幅提升的關鍵！
日期：2024-07-03
缺駕駛成常態，但在交通部TPASS優惠政策下，旅客量暴增，恐再壓垮公車業者。尤其交通部將提出2.0方案，在下一波優惠灑出前，應如何從根本提升公車的勞動條件與經營環境？
日期：2024-07-03
