今年第一季，鴻海因提列夏普堺工廠資產減損，造成每股盈餘（EPS）下滑至0.93元，創下2020年第一季以來新低，展望未來，今周刊顧問張弘昌表示，可以從鴻海3+3策略、三率表現、電動車接單情況等面向窺探後續走勢變化。
日期：2023-07-17
美中角力如火如荼，美日荷陣營聯手，從半導體設備、材料到AI晶片全面封殺；而中國則以封鎖鎵、鍺反制。這牽動全球產業鏈變化，也凸顯地緣政治將成投資關鍵決策焦點。
日期：2023-07-12
華爾街日報 (WSJ) 引述知情人士報導，中國計劃任命中國人民銀行副行長、國家外匯管理局局長潘功勝接替易綱，擔任人行行長，主要是相中潘功勝國際化的背景。
日期：2023-07-02
怎樣都不肯繳稅。根據財政部今 (1) 日公布 2023 年度的欠稅大戶名單，個人部分仍由已故股市聞人黃任中欠稅 19.18 億元居冠；企業則是由環亞大飯店積欠 23.98 億元的稅款繼續名列首位，兩者已連續 14 年位居個人、企業欠稅大戶榜首。
日期：2023-07-01
開會占據每天工作非常多的時間，但到底要如何開會？怎樣開會比較有效率？有沒有禁忌？看看台積電如何開會，或許對增進開會效率會有些幫助。
日期：2023-06-28
對很多主管或員工來說，開會是日常。開會占據每天工作非常多的時間，但到底要如何開會？怎樣開會比較有效率？開會該注意哪些小細節？有沒有什麼禁忌？看看台積電是如何開會的，或許對增進開會效率會有些幫助。
日期：2023-06-28
台北榮總周二舉辦「院內大師講堂」，邀請台積電創辦人張忠謀以「談創新、成長、管理、永續」進行專題演講，分享台積電技術領先與成功的經驗，提及對於如何培養對未來有遠見的人？他說「知識金字塔」，最底下的一層是資料（information），再往上一層，是知識 （knowledge），則需要將資料「內部化」，就是要用腦子，這是大學生涯應該養成的能力與習慣。
日期：2023-05-19
他是縱橫日本汽車業37年的老將，職涯大多在「雷諾-日產-三菱汽車聯盟」，最高曾任副營運長。不僅如此，他在日產汽車（Nissan Motor）體系累積了33年產業經驗，並派駐英國、美國、中國、法國等地，具備多國的汽車生產製造營運經驗，熟悉國際間汽車產業鏈運作。61歲的關潤，為何願意接受鴻海董事長劉揚偉挖角，到台灣擔任鴻海集團的電動車策略長？箇中原因終於在日前揭曉，但不是透過台灣媒體，而是透過日本老牌刊物《文藝春秋》的專訪。
日期：2023-04-24
一樁震驚台灣與日本業界的人事案，為什麼可能是鴻海造電動車實力「再進化」的關鍵？關潤，這位日本汽車人，未來將如何翻轉這家手機代工霸主的造車思惟？
日期：2023-02-08
鴻海今（1）日在新北市土城總部舉行兔年開工儀式，董事長劉揚偉接受媒體聯訪時透露，這次延攬日本電產前社長關潤加盟，擔任電動車策略長，完全是沿用之前延攬「蔣爸」蔣尚義擔任半導體策略長的做法。劉揚偉也提到，2023年鴻海在電動車將繼續有不少進度，包括上半年他將赴北美拜訪重要客戶，將有幾項簽約活動；今年10月18日的第四屆鴻海科技日，鴻海除了將展示新款電動車，也將邀請重要汽車客戶，一起展示他們自己的電動車。
日期：2023-02-02
