(今周刊1401)「以前我們都以為士林與天母的人不會買北投，新北投與舊北投的人不會買關渡，在北士科，這些規則都打破了。」提起北士科近一年房市推案熱潮，佳元建設總經理蔡錫全一語道破一線建商紛紛齊聚於此的原因。
日期：2023-10-25
台股今年在電子股領軍下表現亮眼，傳產股相形失色。不過進入第四季，未來景氣看好的非電子股，第四季很有機會出現一波均值回歸行情，漲幅追上大盤。
日期：2023-10-18
7年級投資達人茶米博士，頂著台大博士光環踏入投資圈，在中國與台灣都繳出亮眼的績效。以目前大盤型態來看，他對後市看法較為保守，只能靜待反彈信號出現。
日期：2023-09-27
日前爆發台北市「基泰大直」嚴重工安意外事件的基泰（2538），今（25）日晚上公告，「代子公司君匯開發公司及京匯開發公司公告董事會通過授權其董事長出售基泰忠孝大樓」；這已經是基泰在短短一個半月，第二度公告要賣「基泰忠孝」大樓，兩年前才以慘遭流標收場，此次是否真的找到買主，耐人尋味。
日期：2023-09-26
深化ESG成為企業DNA，永豐金證券擘劃永續發展策略願景，成立公司治理、顧客關係、員工照顧、環境永續、社會參與5大工作小組，訂定短中長期計畫推動永續轉型，在綠色金融、減碳、永續投資、公益…等多面向全面展開，永豐金證券ESG再深化，向成為全面永續發展的領先券商邁進。
日期：2023-09-21
台灣碳權交易所週一（8/7）在高雄揭牌，揭示「碳有價」時代已不可逆。今年10月，歐盟的邊境碳稅試施行，美國2024年也會實施碳關稅美國清潔競爭法案(CAA)，每一家企業都要開始面對淨零碳排時代的大趨勢。另一件本周大事，印度政府限制電腦產品進口，力推「印度製造」，料將衝擊全球PC/NB供應鏈，華碩、宏碁品牌大廠首當其衝，零組件製造商也難置身事外。華碩周五(8/11)舉辦法說會，外界聚焦華碩怎麼應對全新的地緣政治角力。
日期：2023-08-07
韓籍航空雙雄合併案，如果順利整合成全球第7大航空公司與韓籍最大LCC時，間接受益者當屬該航空的主基地─仁川國際機場，由於雙雄合併所創造的磁吸效益與話題性，加上不斷升級的機場硬體設備，可望吸引更多國際旅客轉而選擇仁川轉機，使其亞洲航運樞紐中心 的地位更加穩固。
日期：2023-06-28
八大官股券商與外資在股市整體操作上，向來多採取對作，不是「你丟我撿」，就是「我丟你撿」，不過，統計近一個月，官股與外資在華碩（2357）、元太（8069）、日月光投控（3711）等11檔個股，出現「異中求同」，同步買超，且買超金額都超過10億元。
日期：2023-06-19
今年5月新車掛牌數創18年同期新高，各大車廠滿手訂單，資金順勢簇擁汽車族群。這波強勁需求將延續到何時？汽車類股後續展望如何？
日期：2023-06-19
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日期：2023-06-05
