今周刊編按：疫後旅遊市場回溫，繼台灣虎航宣布招募空服員及地勤後，中華航空今(12/5)宣布針對桃園機場運務員及台北客服人員開出職缺，將延攬百名新血加入華航團隊，預計明年春季報到。華航指出，這次招募近百名服務人員，報考資格為大學學歷以上，具備2021年1月17日(含)以後有效的TOEIC多益600分或同級英語認證者報考，若具第二外語能力如日語、韓語等尤佳。華航表示，航空服務人員職缺的報名期間自即日起至 12月13日晚間11時59分止，通過書面資料審核者，將安排於12月24日進行初試，2023年1月8日進行複試，採擇優錄取。
日期：2022-12-05
淨零碳排已成全球課題，過去二三年在新冠肺炎疫情衝擊下，人們一方面為了保持安全社交距離，加上對戶外運動的渴望，使自行車產業迎來一片榮景，歐洲政府甚至砸錢補助民眾購買自行車、建置相關基礎建置，帶動台灣自行車去年出口值破歷史新高。然而近期市場卻傳出逆風雜音，庫存水位過高、重複下單導致出現砍單效應潮，究竟真實情況為何？
日期：2022-12-05
跑捷兔，乍見尹仲容！幾個禮拜沒有跑捷兔了，這個禮拜在石牌奉天聖母宮集合起跑，我就知道，兔子一定是在陽明山第一公墓的墓園區繞行，果然不出所料！
日期：2022-12-05
半導體讓台灣上了國際的火線嗎？還是半導體產業讓台灣的重要性很自然地躍升了國際地位？這個關鍵的改變，絕不是因為中國和美國的競爭關係所造成的。
日期：2022-12-05
前聯電董事長曹興誠昨（4）日重申，他向來反對台灣與中國統一，因為統一毫無意義。他認為，從1945年二戰結束至今，全球獨立國家數量倍增有餘；全世界最幸福的五個國家，沒有一個是大國；以及1949年後台灣獨立於中國大陸之外，倖免大陸多次可怕的政治風暴來看，台灣本來就應該追求獨立自主，與中國沒有瓜葛。
日期：2022-12-05
今周刊董事長謝金河今（4）日在《變調的中國夢》新書座談會中指出，習近平體制從來沒放棄統一台灣，這是未來式、也是現在進行式。台灣人要如何變免戰爭，是大家共同面對的挑戰。 謝金河認為，人類追求合理生活方式是天經地義，「中國原來就是吃人的體制，現在這個吃人體制，用更現代化的數位科技，更加獨裁專權」。知名政經作家范疇在同場的《後中共的中國》新書座談中指出，從中國地方財政惡化的狀況來看，中國已經步入他定義的「後中共的中國」，因為這意味中共開始失去實質控制力。但他提醒，「後中共的中國」過程至少長達十年，而且不見得中共在這段期間會崩潰或垮台。范疇認為，至少在未來十年，台灣對「後中共的中國」所帶來的各種土石流，要有心理準備，並且應該在這段時間開始改善台灣本身、建立台灣的主體性，也就是在「法治的基礎上，達到全民和解」。
日期：2022-12-04
根據《財訊》報導，過去半年，美日運用國家力量強攻尖端半導體製造，但台灣也正同時進行關鍵升級，未來5年，台灣的矽盾地位仍無可撼動。《財訊》報導指出，12月初，台積電將在美國亞利桑那州舉行機台移入典禮，媒體報導美國總統拜登可能親自出席。因為，這座新廠象徵美國傾全國之力，讓先進半導體製造技術回流美國的成果，將自2024年開始量產5奈米晶片。而根據《華爾街日報》報導，台積電亞利桑那廠第2期將接著興建3奈米廠，外界推測，最快2026年，台積電將在美國生產3奈米晶片。
日期：2022-12-04
根據《財訊》報導，鴻海旗下富士康鄭州廠近來負面訊息不斷，隨著上萬名員工出走、新進員工掀起暴動，同仁心情浮動，甚至有年輕的員工希望直接領日薪，以防一但遭到隔離或者染疫，甚麼都領不到。為了留住員工，富士康罕見在12月祭出高額的激勵獎金，符合條件者最高可以領到1.3萬元人民幣(約台幣5.6萬)，鴻海內部人士透露，這個金額可以說是創下歷史紀錄。
日期：2022-12-04
泰山（1218）經營權之爭的攻防戰正式開打，隨著市場派龍邦的持股比重已經拉高到42.16％，突破4成大關，公司派開始反制，2日公告申讓重要轉投資全家的持股，申讓張數高達43,500張，對照原本持有50,136張，等於一口氣出脫手中86.7％的持股，完全轉讓後，泰山持有全家只剩下6,636張。
日期：2022-12-03
台灣企業近年來面臨第二、三代接班問題，台灣董事學會發起人蔡鴻青表示，尤其歷經疫情海嘯衝擊，透過成立家族辦公室的方式分散經營風險，已成為趨勢，包括中租集團、克緹國際這兩年都已接軌國際，克緹國際集團第三代陳則寬也首度露面暢談家族如何善用家族辦公室創造永續契機。
日期：2022-12-02
