為透視兩岸協商內幕，前國安會副祕書長、現任中華經濟研究院第一所所長張榮豐，花費兩年時間，訪談二十位台灣談判官員，結論卻令人背脊發涼：中國對台灣瞭若指掌，我們，卻連基本的功課都沒做完……。
日期：2014-04-03
由於神腦是中華電信的獨家通路商，交通部又是中華電信的大股東，因此，當葉匡時接受林保雍款待，還傳出指示中華電信增加神腦持股，獨厚財團之說不脛而走，林保雍也被指涉「關說賣股」；只是，這話聽在林保雍耳裡，忍不住氣得拍桌，更在接受《今周刊》專訪時直言：「我（神腦）沒有非要中華電信不可！」
日期：2014-01-23
面對眾怒，遠通電收老闆、遠東集團總裁徐旭東一四年一月十三日卻以「不要只是看比例很小的錯誤」說法，要大家「同情他」。一個重要的國家基礎建設漏洞百出，交通部部長葉匡時至今卻未對遠通祭出任何實質處罰，僅以不排除年底解約的模糊說法搪塞，讓人對政府是否善盡監督職責，充滿懷疑。
日期：2014-01-16
針對這個人事案，葉匡時接受《今周刊》電訪時證實：「李光陸推薦了蔡力行。」並直言：「找人是找最適當的人，不必局限內升或外找，如果泛公股企業能找來外部人士出任董座，也可帶來新思惟。」
日期：2013-12-26
正當東海周邊國家忙得不可開交之際，主張擁有釣魚台主權的中華民國，卻顯得異常冷靜。國安會召開緊急會議因應之後，僅以一紙聲明對外表示：「擁有釣魚台主權的立場，不會因為大陸公布防空識別區而有所改變。」並批評對岸：「事前未與我方諮商，此舉無助於兩岸關係正面發展。」此外再無抗議動作。
日期：2013-12-05
交通部部長葉匡時的外號是「點子王」，過去擔任交通部政次時，有創意又善於溝通的他，得到前部長毛治國賞識。現在，他從副手變主位，能否發揮優勢，並貫徹執行力，帶團隊度過難關？成為葉匡時的重大考驗。
日期：2013-04-18
農曆年前行政院內閣大改組，之前「油電雙漲」的財經內閣幾乎全數換人，由江宜樺領銜的「國王內閣」整軍上路；但如此真的就能贏得民心、拉抬民調，還是只是為了鞏固「黨政高層」領導中心的一場「政治甄嬛傳」而已？
日期：2013-02-07
紅十字會近來因日本大地震募款分期撥付事件，引起各方撻伐。這個成立一○七年的人道救援機構，因監管法令年久失修，加上會長任期無限期的特殊制度，爭議層出不窮。
日期：2011-04-21
我在雪道上接到記者及交通部葉匡時次長的來電，得知５月就會全面更新機場手推車，感覺很像是美國太空總署（ＮＡＳＡ）對外太空發射信號多年，終於接到了外星朋友的回音。
日期：2010-02-25
