本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-11-12
中央流行疫情指揮中心日前公布，第13輪新冠（COVID-19）疫苗接種規畫，目前仍暫不開放混打，並說明AZ與BNT疫苗的施打計畫。
日期：2021-10-30
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日期：2021-08-22
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日期：2021-08-19
希望自己的設計可以給人帶來如沐陽光的感覺，沐煦創辦人郭權德擅長以簡約為基調，再融入其他風格或元素，滿足每個人對空間的期待和需求，發揮設計價值。
日期：2021-08-03
韓國市值前十大的企業中，已有兩家生技公司；反觀台灣戮力發展的生技業一波生三折，十年來仍未有護國神山般的企業出現，是台灣生技路線有待調整嗎？
日期：2021-07-28
20210726編按：隨著歐美傳出要查運價，加上股價過高及長榮二度被關，使海運市場略見雜音，貨櫃三雄股價持續陷入整理，統計 7 月以來，長榮跌幅 21.8%，陽明跌 20.2%，萬海則跌 25.2%。明明長榮陽明股東會都說看好貨運榮景持續到明年，為何近期股價疲軟？作者陳榮華早年擔任美商期貨商品分析師，負責商品的研究，經常接受媒體的邀稿及訪問，而後受到上市櫃公司的禮聘，進入股票市場負責長期投資規劃，以及短線進出的判斷，長期下來對法人的操作手法及市場分析，有充分的認識。航運還有春天嗎？陳榮華用一公式教你算出長榮合理價，並分析散戶最容易犯的十大邏輯錯誤，本文始發於7月21日。
日期：2021-07-27
與其孤軍奮戰，不如找盟友組成團隊，大家教學相長、互相砥礪，發揮團隊精神，創造打敗大盤的亮眼績效，不論是退役操盤人組成的「專業級」聯盟，還是散戶自組績效年賺五成的投資團隊，從他們互補性的投資學習中，你也可以掌握成為股市贏家的升級技巧。
日期：2021-06-16
2021 上半年傳產股當道，但攤開幾家大投信的持股，清一色都還是以電子股為主，一直到 4、5 月份才迫於績效壓力買進航運、鋼鐵，這是因為過去 5 年投信基本上都依賴蘋概股的勝利方程式，即「蘋概股的四階段」 。
日期：2021-06-04
