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國際總經

Arm IPO後首次財報公布,優於市場預期!搭上AI列車,執行長哈斯樂觀看待晶片前景

日本軟銀(SoftBank)旗下半導體公司Arm美國時間8日公布其IPO後的首份財報,整體業績表現超越華爾街預期,表示過去一年該公司獲利豐厚的授權業務翻倍成長,然而由於第三季的財務預測指引未能如市場預期,造成9日交易日重跌逾5%。

日期:2023-11-10

科技

為何台積電在台灣一年蓋一座廠,去日本也可以一年蓋一座?半導體大老:台積「兩大優勢」讓日本人好吃驚

台積電在日本熊本的建廠進度,看來大有後發先至之勢,明明動工比美國亞利桑那州工廠要晚,但預計投產時程是2024年底,大大超前亞利桑那廠。國內最大半導體設備及材料代理商崇越集團董事長郭智輝認為,台積電有能力以高薪找來最優秀員工,國內外建廠更充分授權在地主管,無須事事報回總公司,才能在日本同樣發揮在台灣的建廠速度。

日期:2023-11-09

國際總經

隧道口的亮光:聯準會升息觸頂

美國聯準會在11月初宣布,基準利率維持在5.25%至5.5%區間不變,亮出利率凍漲的底牌,如此一來,在今年最後的一個多月,市場可期待風險資產的表現。

日期:2023-11-08

政治社會

司機怒吼!臨停空間不足 又祭違規記點新制 道路設計缺配套 記點近四萬司機難治本

為解決行人地獄,交通違規記點新制六月上路,卻因紅線滿地、臨停空間不足,不少小黃及貨車司機被迫違規臨停,慘遭記點、瀕臨吊扣駕照,被逼到沒頭路。

日期:2023-11-08

科技

實績篇》葉片生產速度勝歐廠、樹脂材料打入風機三巨頭 台廠練功六年 風電國產化戰績盤點

台灣在二○一八年推動離岸風電國產化,最初面臨外商質疑、國內推動緩慢兩壓力。經過近六年時間,部分台廠零組件成功進軍海外,證明自身有實力打進國際市場。

日期:2023-11-08

科技

「創辦人過世後,5年有4年都賠錢!」友訊董座上任800天的重生實錄:讓品牌變成中國ODM太可惜

友訊曾是台灣最重要的網通品牌,但在2020年前5年間有4年虧損。台鋼集團入主後,讓友訊連最難獲利的美國,也終於開始賺錢。

日期:2023-11-07

生活消費

終於要變冷了!「入秋最強冷空氣」估影響超過4天…專家曝這兩天冷得很有感:全台低溫探15度

時序進入11月,天氣近來並無明顯轉涼,讓不少人疑惑今年是否會是暖冬,不過,氣象專家指出,接下來幾天將迎來一波入秋以來最強冷空氣,估計影響超過4天,平均低溫下探15度,屆時將會涼的很有感!

日期:2023-11-07

ETF

00878周四除息,站上20元還能買來配息?他說「這區間」躺著被扛轎不是更好?

聯準會(Fed)宣布利率不變,維持基準利率在5.25%~5.50%,符合市場預期,帶動台股連3天展開攻勢,周一(11/6)電金族群聯手,指數一路勁揚,最高大漲超過200點,來到16720.56點成功收復半年線重要關卡。不過收盤半年線得而復失,收在16649.36點,上漲141.71點或0.86%。台積電(2330)盤中大漲7元或1.28%,最高556元,收在550元,本波最弱勢的鴻海(2317)也跌深反彈,上漲近1%在97元附近游走,收在96.4元,而AI族群包括廣達(2382)、緯創(3231)漲逾1%,廣達重新站上200元關卡、收在205.5元、緯創站穩90元之上,一度來到93.6元,收在92.1元。台股反攻16700點,對於鍾情高股息ETF的投資人來說,找買點變得更重要!法人認為,若是美國利率回落,市場資金一定會轉往殖利率較高的股票以尋求收益,高股息股投資吸引力將更大,分批逢低布局才是王道。

日期:2023-11-07

台股

緯創跌破百元,短期恐「漲不回去」!大股東賣股、散戶解套無望?身陷3大困局,小心抄底變抄家

身為台灣AI三雄之一的緯創,股價失守百元;在股價修正4成之後,短線籌碼面困擾叢生,因此對於後市表現,投資人應該提高警覺。

日期:2023-11-06

傳產

11萬買GOGORO騎4年忍不住想改回油車 一看估價「超後悔」!車行老闆舉例苦勸:想買前請三思

環保意識抬頭,加上政府大力推廣,不少機車族從油車跳到電動車。但近年有人直言,GOGORO不少問題如電池老化導致續航不足、維修費用昂貴等問題,想改回油車。時常分享機車知識的車行老闆「戴蒙」就點出GOGORO最大問題,喊話購買之前應好好考慮。

日期:2023-11-04