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日期：2021-07-27
台股今年表現全球第一強，上半年指數漲幅超過20%，還超越美股。台股紅不讓，台股ETF報酬率也不遑多讓，不過，今年最亮眼的ETF，可不是元大台灣50(0050)，而是富邦台灣中小(00733)，其中最主要的關鍵是，有沒有搭上航運列車。不過，下半年你的投資又該選誰呢?
日期：2021-07-15
編按：投資達人A大_kewei在年輕時就踏進股市，花了七、八年的時間在股市輸錢，輸到心灰意冷，一度想退出股市，後來在股市中真正能賺到一些錢，一些概念，一些技巧。以下是A大整理最近回答網友一些航運股的常見問題，原文發表於7月14日。
日期：2021-07-15
全球晶圓代工龍頭台積電9日公告6月合併營收，達1484.71億元，月增32.1%、年增22.8％，第二季合併營收3721.46億元，較去年同期增加19.8％，雙雙創下歷史新高紀錄，就算在第二季5奈米手機處理器淡季下，也有高效能運算(HPC) 相關應用的需求將持續成長，第二季財測達成業績展望上緣。然而，台積電股價在外資發布看空報告後，一直無法回到6字頭，從無外資買賣超、股價走勢以及市場熱度可以看出一些端倪。
日期：2021-07-10
近來又有一些頭腦浸水的人鼓吹無本當沖，很多年輕人就傻傻的去當沖航運股，早上買進，尾盤賣出，賺錢好輕鬆，不然就是開盤賣出，尾盤買進，睏霸數錢，只要出現鎖漲停或跌停，他們就違約交割，他們甚至不懂違約交割對他們這一輩子的信用影響有多大...
日期：2021-07-08
台股今（30）日勁揚100多點，在鋼鐵股及航運股領軍下，加權指數盤中直逼17800點新高，再度改寫歷史紀錄，貨櫃三雄也同步攻高。某外資券商上周六調高長榮（2603）目標價至200元，緊接著28日周一開盤前，報載長榮史上最大、2.4萬個TEU（20呎標準櫃）貨櫃輪將於7月起投入歐洲線，預估跑一趟就賺錢。受此消息激勵，長榮當天開高後，很快就在上午10點半攻上漲停。投資人有沒有辦法從這些市場消息，推估後勢來決定進出策略？
日期：2021-06-30
全球缺櫃、塞港現象頻傳，導致海運供應鏈緊繃，運費居高不下，航運股應聲大漲，吸引不少散戶搶當「航海王」；至於貨櫃海運業這波景氣熱潮，能延續到何時？前陽明海運董事長謝志堅認為，有3個重點和1項變數，值得投資人留意。今（28）日航運股依舊是交投重心，陽明、長榮、萬海皆攻上漲停，其中萬海更衝上300元大關。
日期：2021-06-28
台灣50指數18日盤後將納入貨櫃三雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615），由於連結ETF規模高達1,900億元，題材備受關注，不過台灣50指數分配權重為市值導向，三雄納入雖有可觀資金，權重仍可能遠低於最大持股的台積電（2330），對持有0050的投資人來說，三雄帶動績效的程度可能很有限。
日期：2021-06-18
市值是企業競爭力的核心指標。股市的投資人最在乎的是股價漲跌，像當沖的人可能最關注分分秒秒的股價變化，我喜歡看市值的消長，尤其每一週結束後，看看這個排行榜的順序，其實有很多樂趣。市值比股價重要，因為，這是企業競爭力延伸的指標之一。
日期：2021-06-06
