各國陸續解封，台灣也預計在下半年開放國門；經過一場疫情的洗禮，出國這件事會與以前有什麼不一樣？
日期：2022-06-08
台股上周反彈 286.35 點，周線連 3 紅，外資也連三周加碼台股，上周買超322億元，改寫今年以來單周買超次高金額紀錄，僅次於1月10日當周的424.32億元。不過，周五美股再度逢壓、台股已反彈至季線反壓附近，法人認為，即便上海宣布解封有利供應鏈問題緩解，但反彈的延續性有待觀察，且近 3 周來平均每日量能僅在 2200 億元左右，就看強勢個股輪動，能否有效使大盤先行滾量。
日期：2022-06-07
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-06-05
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日期：2022-06-01
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日期：2022-05-27
「航空燃油每桶飆破140美元，高成本的時代來臨，對航空勢必還是有衝擊，但華航做好相關準備，整體來說我們還是審慎樂觀，全力以赴。」華航董事長謝世謙今（26）日在股東會上不諱言，在國際油價脫序的狀況下，將迎來「高油價、高票價、高運價」的時代。
日期：2022-05-26
台股本周周漲312.31點，周線連3黑止步，其中外資終結連7賣，翻多買超21.84億元功不可沒，觀察外資加碼重心，鎖定聯電、力積電、大同等跌深電子股，非電族群則青睞航空雙雄；惟金融股仍續見賣壓罩頂，新光金、富邦金、中信金、國泰金等9檔，均狠砍逾2萬張。而台積電（2330）外資賣壓減輕、價值似乎浮現。
日期：2022-05-23
航運業超級股東會來了，貨櫃三雄長榮、陽明、萬海，及航空雙雄華航、長榮航等市值逾千億元的五大企業，5/26（周四）起一連四天接力登場，提及的內容將牽動台股百億資金流向。除聚焦高股利、高殖利率題材，通膨、封城、升息、戰爭、塞港等五大議題，對海空運市場運價與貨量、航運業獲利的影響，也為百萬股民高度關心。
日期：2022-05-22
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日期：2022-05-21
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日期：2022-05-19
