長榮勞資協商膠著無進展，不等每日「看天吃飯」，在罷工第一時間，長榮不惜自砍六月底前九百班航班，絲毫沒有讓步之意。資方態度強硬，恐怕不僅是眼見過去三年，華航在政府壓力之下，兩度對空服、機師讓步，卻換來虧損與勞資雙輸的局面，長榮不惜賠本應戰也絕不投降，只是不變的是消費者都是勞資糾紛下的受害者。
日期：2019-06-24
國內民航史上首次機師罷工，華航勞資歷經四次勞資協商、卅二小時談判，終於在昨晚落幕，在雙方各有退讓下，最後達成五大共識，並在勞資簽署團體協約後，結束長達逾一六○小時的罷工，航班將逐漸恢復正常，但今天仍會取消十一航班。
日期：2019-02-15
台鐵普悠瑪翻車事故發生後，交通部與台鐵對於肇事原因一再改口，也讓外界砲轟將責任全推給司機，引起眾怒，而前天台鐵局長鹿潔身請辭獲准後，交通部長吳宏謀的去職與否也成關注焦點，今天更有媒體指出，吳宏謀已確定走人，但行政院對此嚴正澄清，吳宏謀本人則表示，沒接到訊息，去留由長官決定。
日期：2018-10-27
五月八日，張國煒以國王之姿重磅回歸，同業諷刺，要他找好破產律師；十天後，《今周刊》走進「國王」的新辦公室，聽他如何無畏冷風，擘畫即將起飛的星宇航空。
日期：2018-05-24
台灣高速鐵路通車後，走過風風雨雨十個年頭，如今，財務改革方案已實行近兩年， 股票上市近一年。高鐵董事長江耀宗，接受《今周刊》專訪，暢談怎麼帶領高鐵向前走。
日期：2017-10-12
星宇航空創辦人張國煒，在離開長榮集團一年半後首次公開亮相，對於退出長榮航空經營層，他坦然談之；他打算以星宇航空異軍突起，但面對的挑戰也不小。
日期：2017-09-21
十一月底，桃園市長鄭文燦北上視察桃園機場捷運A1站，他一邊聽取簡報，一邊以眼神掃過現場官員、民代，隨後致詞時，逐一點名問好。他身段柔軟，自豪可記住一萬五千多人名字，被蔡英文總統取了「胖周瑜」的綽號。
日期：2016-12-22
華航訂購的空中巴士新機，將在未來３年加入營運，不僅拉低平均機齡，也可望爭取運量；在油價下跌，為航空業帶來機會的同時，空巴A350 XWB的新增機位將讓營收潛力增逾一成。
日期：2016-04-14
