日前因為延宕已久的華航機師罷工事件，有關「旅遊不便險」班機延誤、行程取消等相關權益再度受到民眾廣泛關注，以下小花平台就此一熱門新聞，帶你一起探討你所投保的「旅遊不便險」賠或是不賠，該如何釐清？
日期：2019-02-19
華航機師在歷經160小時的罷工行動後，與資方達成多點共識，今（16）日再發出一封給社會的公開信，內容除了向社會大眾表達歉意外，也提到感謝罷工行動中各界的支持，未來工會除了持續爭取改善飛行員自身勞動條件以外，更願意成為弱勢、勞動條件更需要提升的勞工背後支撐的力量，希望能與每一位勞動者共同攜手改變台灣社會沈痾已久的集體過勞處境。機師工會所發表的公開信內容如下：
日期：2019-02-16
國內民航史上首次機師罷工，華航勞資歷經四次勞資協商、卅二小時談判，終於在昨晚落幕，在雙方各有退讓下，最後達成五大共識，並在勞資簽署團體協約後，結束長達逾一六○小時的罷工，航班將逐漸恢復正常，但今天仍會取消十一航班。
日期：2019-02-15
台灣史上首次機師罷工，在歷經長達160小時的罷工、4次談判協商，最終在勞資雙方達成多項共識後，昨晚順利落幕，總統蔡英文昨在機師工會宣布終止罷工後，在臉書上發文表示，此次事件希望是勞資雙方更多對話的開始。對於有輿論指蔡英文及蘇貞昌在事件中神隱，蔡英文則表示，「這段期間那些叫做神隱、派系介入的廉價抹黑都可以停止，解決爭議不是靠敲鑼打鼓，而是實實在在的努力。」
日期：2019-02-15
華航機師罷工第七天，桃園市機師職業工會今天與華航展開第四次協商，上午針對保障本國籍機師部分，達成兩年內研議不進用外籍正機師共識。下午繼續協商禁止施壓會員與會員專屬權益、撤換破壞勞資關係主管、保證13個月全薪等三項訴求。交通部政務次長王國材表示，希望勞資協商今天可以結束。
日期：2019-02-14
華航機師發動台灣民航史上的罷工，震撼了台灣社會。民眾在電視螢幕上，常看到兩名女性帶領男性為主的工會成員衝鋒陷陣。這兩名發動這場機師界的溫柔革命，正是機師工會理事長李信燕，以及機師工會常務理事陳蓓蓓。
日期：2019-02-14
華航機師罷工邁入第六天，桃園機師職業工會為讓交通部、華航體會「疲勞」，要求今天凌晨一時在交通部啟動協商，還將開滿八小時，交通部與華航也火速同意，漏夜展開史無前例的「紅眼協商」，並全程開放媒體旁聽與直播。
日期：2019-02-13
勞方、資方、消費者，至今沒有任何一方成為贏家。機師有罷工權，資方也有底線必須力守，但從過往勞資協商經驗與國際規定來看，即使各有所求，也能避免衝撞社會至此。
日期：2019-02-13
華航勞資昨（11）進行二度協商，機師工會突提出「多航段」議題，雙方未達共識、協商破局，機師罷工邁入第5天。交通部次長王國材今（12）日接受媒體訪問時，表示提出「多航段」議題讓人失望，但仍會力邀工會重啟談判，期盼每次座談都是罷工的結束。
日期：2019-02-12
華航機師罷工邁入第四天，參與罷工機師突破六百人。交通部昨晚也跟桃園機師工會敲定，勞資雙方今天下午五點進行第二次協商。交通部表示，若雙方對各項有新的想法，也希望能帶到交通部來面對面討論，而若一項尚無共識，也建議先討論其他項。
日期：2019-02-11
