過去疫情期間，勞動部祭出無薪假勞工「安心就業計畫」津貼，但隨著疫情結束也將退場；對此，勞動部首度啟動「僱用安定措施」，下修啟動門檻、放寬適用勞工，對無薪假勞工薪資補貼最高9700元。7月有哪些補貼可以申請？《今周刊》整理了申請對象包括青年、企業、婦女，以及無薪假員工的補貼，提供民眾參考。
日期：2023-07-04
《平均地權條例》子法明天(7/1)上路，台灣房屋觀察發現，今年第二季有許多高端富豪，搶搭法人購屋許可制上路前的「末班車」，積極以公司法人名義購置豪宅。根據實價揭露，6月內湖豪宅「碧湖畔」，19樓戶以2.3億元成交、單價137.3萬元；同月信義區「冠德信義」8樓戶，法人以約3.44億元、單價193萬元買下；「冠德遠見」20樓戶，5月以約1.18億元、單價151萬元被法人買下。
日期：2023-06-30
「有了IOT（物聯網）提供的大數據，整個AI（人工智慧）應用，變得非常實用。」在《今周刊》今日（6/28）主辦的第六屆「2023台灣大未來 國際高峰會」上，和碩聯合科技董事長童子賢點出了AI趨勢背後，微縮的半導體技術、更普及的連網環境、以及越來越多的連網設備，建立起的萬物聯網世界，成為AI應用蓬勃發展的基礎。
日期：2023-06-28
中國持續加強對台軍事威脅，引發國際社會憂慮。繼聯邦眾議院軍委會後，美國聯邦參議院軍委會歷經3天閉門審議，參議院軍委會以24票贊成、1票反對的壓倒性票數，通過參院版2024財政年度國防授權法案（National Defense Authorization Act，NDAA）。法案擬為台灣軍隊建立全面性訓練、諮詢及能力建構計畫，並呼籲美台擴大網路安全合作。
日期：2023-06-24
（今周刊1383）「打詐五法」通過後，看似為人頭帳戶氾濫、個資外洩及假投資廣告等問題，架起多道防線；但對於整體數位平台內容監管，以及第一線打詐偵辦工具的精進，政府還有這些事可以做。
日期：2023-06-19
《社會救助法》十三年未大幅修正，今年上半年，民間團體積極推動，讓修法議題被推上最前線，衛福部允諾研擬修法，但凡事都跟「錢」有關，政府財政仍是重要考量因素。
日期：2023-06-19
編按：衛福部統計處日前公布最新國人死因統計結果，依死亡率排序，惡性腫瘤(癌症)已連續41年居冠，其中又以肺癌連續19年位居所有癌症之首，發生率也是排名第2，每年死於肺癌者就超過1萬人，儼然取代肝癌成為「新國病」。台大癌醫中心分院副院長陳晉興表示，肺癌蟬聯十大癌症之首多年，男女癌症死亡第1名都是肺癌。從1990年後，台灣的吸菸比率年年下降(32%降到14%)，肺癌發生率卻是年年上升(每10萬人口17人升高到35人)。這顯示不是抽菸才會罹患肺癌，二手菸、廚房油煙也都是成因，特別是「非抽菸」而罹患肺癌的比例逐漸攀升。值得注意的是，肺癌死亡率雖高，但若能早期發現，存活率也能提高，罹患肺癌第1期的5年存活率超過9成，第2期降至59.2%，第4期更只剩下12.6%，因此及早發現及早治療至關重要。尤其近7成肺癌比例屬於肺腺癌類型，而早期肺腺癌無法透過胸部X光發現，最好的防治方法就是進行低劑量電腦斷層（簡稱LDCT）肺癌篩檢。國健署表示，LDCT做為肺癌篩檢工具確實有機會早期發現肺癌，特別是用於偵測小於1公分的肺部結節，根據結節大小和CT影像型態特徵，來評估良性和惡性的可能性。《今周刊》早在2017年率先以封面故事報導「新國病肺癌」，時任肺病防治基金會董事長的陳晉興就疾呼國民健康署應在既有的「四癌篩檢」外，另將國人死亡人數高居前二位的肺癌、肝癌篩檢納入。經過5年奔走，國健署自去年7月1日起開辦第5癌篩檢「低劑量電腦斷層（簡稱LDCT）肺癌篩檢」，短短半年就揪出160個確診肺癌個案，新診斷的4期（末期）肺癌個案比例更從57.9%下降為109年度的50.1%，減少近8個百分點，對於4期存活率極低的肺癌來說，是難能可貴的一大進步。(原文刊載於2022/3/10，更新時間為2023/6/19)
日期：2023-06-19
《今周刊》與中華汽車合作綠色運輸轉型調查，針對台灣中小企業在迎接淨零時代之下，運輸減碳的策略布局，並於週三（6/14）舉辦記者會公布調查結果。本次調查主要發現，超過9成的中小企業已意識到未來將面對運輸碳中和的挑戰，並有5成以上企業認為綠色運輸具有急迫性，尤其是已被客戶要求碳盤查的企業更進一步要求、建議或提醒供應商將運具改換為電動車，但透過問卷了解，仍有6成企業在觀望中，並普遍認為價格是轉型阻力。根據IPCC 2019報告，運輸排放占全球年碳排的14%，並且持續增加中，而其中72%運輸排放源來自於陸運交通工具；IPCC 2023報告另指出，由低排放電力驅動的電動車，具有陸運交通減排的最大潛力，因此，從運輸著手減碳已是企業實踐淨零的必修項目。調查結果顯示，雖然電動車價格成本拖累轉型速度，但若有解方，如電池改租用、降低入手與使用成本，企業汰換意願則明顯提升！
日期：2023-06-14
全球ESG趨勢下，從上市櫃公司到中小企業都在拚減碳，但不可迴避的運輸碳排放該如何解決？《今周刊》調查結果發現，企業普遍有高意識的碳中和目標，九成上市櫃公司更希望供應鏈改換電動商用車。
日期：2023-06-14
為改善疫後產業缺工問題，勞動部規劃「疫後改善缺工擴大就業方案」，建立跨部會合作機制，設定「專案職缺」範圍及薪資標準等具體條件，以「獎勵勞工就業」及「鼓勵雇主僱用」兩方面著手。鼓勵勞工投入專案職缺，一般勞工給予就業獎勵每月6000元、中高齡等特定對象勞工每月給予1萬元，最長發給12個月。工作地點位處花東、離島或偏遠地區，獎勵金每月再加碼3000元，中高齡等特定對象勞工每人每月最高1.3萬元。為補助無薪假勞工所實施的「安心就業計畫」，每月最高補助1.1萬元，即將在6月底結束；勞動部研擬放寬，同樣能補助無薪假勞工的「僱用安定措施」的門檻，不過最高額度是9700元，預計7月銜接。
日期：2023-06-12
