全球電動車的關鍵軍火庫之一，就在台灣！這是汽車供應鏈大廠「和大工業」董事長沈國榮的最新定調。至於這個定調的來源，要從和大的合作夥伴、「特斯拉最老供應商」，準備在2023年登錄興櫃的富田電機最新進展談起。
日期：2022-12-07
全球電動車的關鍵軍火庫之一，就在台灣！特斯拉、雙B、奧迪、通用等知名車廠的電動車，都要倚賴台灣供應鏈。你知道嗎？台廠不只單純製造代工零件，最近更進階到自主設計系統件。當新創、傳統車廠、科技巨頭加速進入市場，台灣正悄悄搶下更大商機。
日期：2022-12-07
台積電創辦人張忠謀與張淑芬夫婦，今（6）日將在台積電於美國亞利桑納州鳳凰城新建的晶圓21廠進機典禮，與美國總統拜登同框。剛過80歲生日的拜登以美國總統之尊，與91歲張忠謀站在一起，對於張爺爺來說不啻是人生的另一個高峰，但就主導台積電數十年的他來說，這個美國新廠與他最初想法可能大相逕庭。張忠謀早在2005年就有意在美國設廠，包括以併購方式，後來因為美方政治面作梗及價格未談攏等因素而未成功。17年後的今天，美國張開雙臂歡迎，甚至是催促台積赴美設廠，更拿出真金白銀的投資優惠或補貼。為何華府17年來看待台積電的態度，有了180度轉變？
日期：2022-12-06
台裔美籍的矽谷投資大師顏家宏（Tuff Yen）於2004年在矽谷創立瑟拉夫（Seraph）天使基金，如今已經是全球最大結構化天使基金集團，顏家宏也是目前矽谷最有影響力的中生代創投家之一。在今（12/5）日於《今周刊》主辦的獨家專講中，顏家宏不藏私分享提升勝率的三原則。
日期：2022-12-05
根據《財訊》報導，過去半年，美日運用國家力量強攻尖端半導體製造，但台灣也正同時進行關鍵升級，未來5年，台灣的矽盾地位仍無可撼動。《財訊》報導指出，12月初，台積電將在美國亞利桑那州舉行機台移入典禮，媒體報導美國總統拜登可能親自出席。因為，這座新廠象徵美國傾全國之力，讓先進半導體製造技術回流美國的成果，將自2024年開始量產5奈米晶片。而根據《華爾街日報》報導，台積電亞利桑那廠第2期將接著興建3奈米廠，外界推測，最快2026年，台積電將在美國生產3奈米晶片。
日期：2022-12-04
據外媒報導，美國晶圓代工廠格芯 (GlobalFoundries) 近期在員工線上會議上宣布，今年底前全球將裁員 800 人，以非生產製造端的員工為主，高階主管也包括在內。
日期：2022-12-04
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日期：2022-12-04
台積電（2330）車用接單爆發，傳出取代三星，奪下特斯拉新世代全自動輔助駕駛（FSD）晶片大單，將以4／5奈米生產。特斯拉明年有望成為台積電前七大客戶，是台積電主力客戶首度出現純電動車廠，有助抵抗消費性電子景氣調整衝擊。對於特斯拉相關車用訂單議題，台積電不予評論。特斯拉20日也沒有立即回應記者提問。台積電先前舉辦北美技術論壇時，特斯拉高階主管現身分享與台積電合作的成功案例，當時引起各界高度關注，並看好雙方後續將擴大合作。
日期：2022-11-28
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日期：2022-11-26
張忠謀被稱為台灣的「半導體之父」，是IT產業界的頂尖傳說人物。他曾在美國的半導體大廠德州儀器（TI）服務超過20年，然後回到台灣創立台積電。以強勢領導作風將台積電培育成全球最強的晶圓代工廠後，於2018年6月，退出經營的主要舞台。即使他退出第一線，張忠謀對台積電的經營仍有絕對的影響力。半導體之父的發言分量舉足輕重，他曾公開表示反對在亞利桑那州設廠。在演講中說起台積電的競爭力泉源時，他提出了以下的論述。「重要的是主要經營高層必須是台灣人，就和對手三星電子的高層都是韓國人一樣。」
日期：2022-11-25
