本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-01-30
中央流行疫情指揮中心今（29）日公布，今天新增15例COVID-19的本土病例，不僅低於昨天的27例，也低於26日的46例。以地區性的疫情來說，桃園遠雄自貿港區累計119人確診，但中心指揮官陳時中認為，最新統計顯示，該區疫情正在收斂中，園區內的亞旭公司依然停工，其他企業則有條件復工。指揮中心應變組副組長羅一鈞則表示，包含大同公司桃園廠區的兩個新增案例在內，桃園還有四個案例的感染源待釐清。指揮中心統計顯示，截至昨天28日，累計近400萬國人的第三劑新冠疫苗是打莫德納，昨天就有12萬人接種，BNT單日也有8萬人接種。
日期：2022-01-29
隨著財富的逐漸累積，做好長期、可持續性的資產配置，才是對抗市場波動的萬全之策，但該如何做，才能一兼二顧，讓自己樂活過下半場人生，也能夠讓自己辛苦打拼一輩子的寶貴資產，交棒給後代呢？
日期：2022-01-28
戴德梁行總經理顏炳立發表最新市場觀點指出， 去年房地產市場挾持著疫後通貨膨脹，物價上漲，低利率，幾乎到了群魔亂舞階段，蛋殼區賣蛋白區的房價，蛋白區又再賣蛋黃區的房價，各地區呈現郊區房子賣市中心中古屋的房價。
日期：2022-01-27
台灣從目前往後看五年或十年，進入一個很難更好的環境，在這個時點進場，可期待的長期投報率肯定非常低。
日期：2022-01-26
今年會是虎爛的1年？還是虎虎生風呢？」價值投資名師孫慶龍用這兩個問號，開始分析金虎年的投資走勢。他認為，從台股的歷史本益比來看，其實目前還不算高，再與國際比較，「台股平均本益比約只有15倍，反觀美國那斯達克的本益比高達28倍，即使今年因為升息修正本益比，台股的估值還是稍微偏低。」
日期：2022-01-26
中華航空公司（2610）在今年1月21日宣布，將大舉招募新人、開出200多個職缺，其中佔比最多的是飛行員，預計招募150人，其中包括60位培訓機師（華航要自行培訓的飛行員）。在航空業界人士的眼中，華航這次大規模招人的意義非凡。這不僅是2018年底以來華航首次招募培訓機師及自訓機師（自費學飛，在國內外飛行學校拿到飛行員執照者），2022年國內航空業招募飛行員的整體規模更可能超過300人，創下至少三年來新高。業界人士指出，國內這波航空公司飛行員大徵人，最大原因就是疫情。因為，若是飛國際線的機組員，每次回台都要隔離，等於每飛一趟回來之後的半個月就報銷了，更別提這半個月內還要做多次PCR。許多資深機師受不了隔離不便，紛紛提前退休、拿錢走人，加上疫情降低了年輕世代投入航空業的意願，導致航空公司的機師人力缺口愈來愈大。然而，飛行員是個高薪行業，一般副機師（副駕駛）年薪約200萬元起跳，正駕駛更是300萬元起跳。疫情不僅為有意投身航空業的年輕人打開一扇大門，也使成立八年的國內唯一飛行學校、位於台東豐年機場的安捷飛航訓練中心，看到了一線曙光。
日期：2022-01-26
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日期：2022-01-25
成立剛滿20年的國家發展委員會檔案管理局，典藏為數眾多的國家檔案，堆疊起來竟超過50座台北101樓高！檔案局推出的檔案樂活情報特刊「探索檔案．人」，帶領大家「揭密‧國家檔案」，從這座跨越世紀的國家記憶寶庫，精選歷史最悠久、從海外千里歸返、民間私人捐贈、最能體現民主自由以及燦爛時光影像，探索大眾眼中神祕的國家檔案。
日期：2022-01-25
2022.01.25編按：受到美股牽連，台股今天走勢疲弱，盤中指數一度重挫逾300點，在市場待久了的投資人，一定會遇到的一件事就是：突如其來的大跌。這邊指的不是個股的跌幅，而是比較接近系統性風險，例如：疫情或政治之類的因素。指數的跌幅少則10%，多則30% 的情況。在這種情況下，整個盤面上的所有公司也都會出現相當的跌幅，以近幾年來看，15 年年中、18 年年底以及20 年年初都有出現。遇到類似情況時，如果是較長線的投資者，可能很難完全躲開傷害，那麼，此時投資者應該如何應對呢？這邊提出幾個觀點來思考：作者陳啟祥30歲才開始學投資，當時月薪不到4萬，初入股市就因過度自信而投資期貨，賠掉數月薪水，於是認清投資這條路無捷徑可走，只好痛定思痛，花費數年時間開始學習、摸索，最終找到一條最適合自己與一般上班族的投資之路：「價值投資」！他靠著3張圖表的選股、養股模式，即便結婚生子後，生活開銷變大、時間變少，也能夠創造穩定高報酬！10年間從20萬本金滾出千萬資產，平均年報酬達20%，總報酬率超過200%，不到50歲便已財務自由。2018年女兒誕生後，陳啟祥毅然請育嬰假離開職場，一邊帶小孩一邊經營臉書粉絲專頁，經常發表文章、分享投資心得。
日期：2022-01-25
