台積電去年11月證實將赴日本九州設廠前,日本產業界及新聞界對於台積電的興趣已經很高,11月宣布後關切熱度更是有增無減,幾乎每天在不同日本媒體都看到對台積電的相關報導。日本主要報紙之一的朝日新聞,就以「台灣半導體業強盛的秘密」為題,深入探討本地半導體產業的許多面向,並且把台積電(2330)要求供應商,深夜產線有狀況時「兩小時就要回應」放入標題,頗為引人側目。報導中指出,台積不僅建廠時要營造商嚴格遵守工期、晶圓廠產線設備有狀況時要供應商工程師隨傳隨到,連供應商的防災設備都是高標準要求,以免發生狀況時影響交貨。台積電防止營業秘密外洩到中國也有一套,因為技術開發是由數十組工程師共同進行,還必須相關供應商密切合作,即使陸廠挖走部分工程師,想把台積電的know-how都學起來也是難如登天。
日期:2022-01-21
去年營收、獲利數字,接連寫下中鋼建廠五十年來新高紀錄。在最旺時刻,董事長翁朝棟如何接著替中鋼打造出突破景氣循環的競爭力?
日期:2022-01-19
二○二一年有近七百家上市櫃全年、第四季營收亮眼,在二○年成長基期已高的情況下,還能保持如此多的成長家數,實屬不易,其中,又有哪些族群個股值得留意?
日期:2022-01-12
因應COVID-19爆發,行政院為刺激財政發放的『振興五倍券』,是由經濟部中小企業處主要負責的業務。此次多加入了數位元素,減少印刷成本,在中央及地方政府的推廣及各種加碼之下,數位領取率大大的提升,高過之前的三倍券。
日期:2022-01-11
台灣半導體產業的發展,近期開始出現雜音,還有美系外資拋出風向指出記憶體澟冬將至、半導體缺貨潮將告終,甚至摩根史坦利連續兩年大砍台灣半導體產業的目標價,但是,台積電董事長劉德音日前曾表示「半導體將迎接黃金十年」,而在今年剛剛落幕的2022消費性電子展(CES)展出的電動車,或是個人電腦的新品,都在在顯示出半導體產業仍十分暢旺。
日期:2022-01-10
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日期:2022-01-09
繼日本豐田汽車(TOYOTA)日前宣布,二○三○年電動車全球銷量目標將大幅上調到三五○萬輛,德國福斯集團(Volkswagen)喊出的計畫也令人不敢輕忽,未來五年內,福斯投資於電動車與數位化的總額將增加至八九○億歐元,超越整體資本支出預算一五九○億歐元的一半。世界龍頭級傳統汽車大廠的紛紛表態,讓電動車未來的成長態勢愈發有好戲可期。
日期:2022-01-05
台積電(2330)自去(2021)年1月21日攻上679元新高價、再創歷史新高後,股價就在600元上下整理,期間已長達1年之久,「原封不動」的狀態甚至被外資吐槽是「死錢」(dead money);對此,有網友分享自己的經驗,指自己買台積電已經蹲了1年,求問接下來該怎麼辦?有投資老手點出台積電2022年五大重點,並表示,再等大約半年,有一大驚喜即將要出現,「與其換股捉龜走鱉,不如就不要換,建議回檔到600元以下可以進場布局。」
日期:2022-01-04
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日期:2022-01-01
美國半導體產業龍頭英特爾執行長基辛格(Pat Gelsinger)上周低調訪台前,於本月9日受邀在華府經濟俱樂部(Economic Club)座談時,對不少產業主題都坦誠以對,從對台積電及張忠謀的看法、台積在美國設廠、英特爾投入晶圓代工的想法,以及晶圓廠及半導體的未來都有。他認為,台灣歷史上最重要的人物是蔣介石,第二重要的就是台積電(2330)創辦人張忠謀,但他也認為從全球供應鏈再平衡的角度來看,台積電下個新廠落腳美國比落腳亞洲更好,因為全球半導體製程過於集中亞洲,特別是集中在南韓三星電子及台積電手上。基辛格也反駁張忠謀先前看衰他翻轉英特爾的說法,直言在董事會及妻子琳達(Linda)同意及支持下,他已經廢除公司行之有年的65歲強制退休制度,並提出背後的幾個考量。
日期:2021-12-24